Mit dem ID.3 von Volkswagen bringt Herpa einen weiteren E-Flitzer auf die Modellbahnanlagen. In der Größenordnung beerbt das Vorbild den Golf und ist als Fahrzeug auch für (junge) Familien gedacht.

In Dietenhofen nahm die Umsetzung einige Zeit in Anspruch, allerdings zahlt sich die Geduld aus und es kam eine gelungene Miniatur mit allerlei Finessen in den Handel.

Die große Akku-Einheit im Fahrzeugboden lässt die Fahrgastzelle in die Höhe wachsen. 12 Zentimeter sind es beim Original verglichen mit dem Golf VIII.

Dieses Wachstum ist am Modell ebenfalls zu erkennen. Die "konstruktionsbedingten Bedürfnisse" der aktuellen E-Flitzer verhindern sportlich geduckte Silhouetten.

Wuchtige 20-Zöller an den Achsen sollen über die wahren Abmessungen hinwegtäuschen.

Für sich betrachtet, wirken die Designs zumeist stimmig. Erst auf dem Parkplatz, gemischt mit klassischen Verbrennern, springt die wahre Größe der neuen Fahrzeuge ins Auge.

Frisches Design oder doch eher Kostendruck bis zum letzten Cent? Das neue, einfarbige Markenlogo verzichtet auf den blauen Farbverlauf und 3D-Effekte. Selbstverständlich greift Herpa das neue, schlanke Logo auf.

Scheinbar wird das Modell durch eine in Fahrzeugfarbe lackierte und eingesteckte "Kennzeichenplatte" zusammengehalten. Probiert habe ich es nicht - es würde die Demontage des Modells für einen Umbau sehr erleichtern.

Im direkten Vergleich der Ankündigung mit dem ausgelieferten Modell fällt ein großer Unterschied auf. Der Farbton des angekündigten Modells wirkt sehr frisch, lebendig und etwas seidenmatt. Das ausgelieferte Modell ist dagegen eher "plump", vielleicht passt die Bezeichnung "Kastanienbraun"? Bei der Vorbestellung hatte ich ganz andere Erwartungen und konnte eine gewisse Enttäuschung nicht verbergen. Um es deutlich zu sagen: Das Modell ist, wie angekündigt, mit einer Metalliclackierung versehen. Leider treten diese nur unter ganz bestimmen Lichtverhältnissen deutlich hervor.

Der bereits erwähnte EQS weist ein ähnliches Farbverhalten auf, jedoch nicht so massiv. Die Metallicpigmente sind im oberen Bereich der Tür deutlich zu erkennen. Unterschiede je nach Lichteinfall sind normal.

Selbstverständlich gibt es unzählige Farbnuancen aber könnten vielleicht bei diesen Farbtönen die Pigmente zu fein gewählt sein, wenn sie am fertigen Modell kaum zu erkennen sind? Und wenn andernfalls exakt dieser Farbton gewollt war, könnte bereits die Ankündigung dem späteren Modell besser entsprechen, als es hier der Fall war, damit der Vorbesteller bekommt was er erwartet?