Eigentlich interessierte mich der Maybach DS8 Zeppelin von Ricko nicht sehr, da ich bereits den sehr seltenen Maybach DS8 Zeppelin von Z&Z Modelle in meiner Sammlung habe und versuche, doppelte Modelle zu vermeiden. Eine genauere Betrachtung ließ meine guten Vorsätze jedoch schwinden, denn dieser Maybach DS8 Zeppelin ist beinahe so faszinierend wie sein Vorbild.

Die Front des Modells wird von den großen, verglasten Scheinwerfern dominiert. Dazu gesellen sich viele Kleinigkeiten wie die profilierten Reifen, die verchromte Stoßstange, der feingerippte Kühlergrill, das Maybach-Logo und das freistehende, fotogeätzte MM-Emblem, die sich zu einem gelungenen Gesamtbild zusammenfügen.

Selbst bei einer so starken Vergrößerung lassen sich kaum Ungenauigkeiten ausmachen. Der goldene ZEPPELIN-Schriftzug auf der Scheinwerferspange ist im leichten Bogen perfekt aufgebracht.

Die Türen öffnen sich gegenläufig. Unter der langen Motorhaube sitzt der großvolumige Motor. DS8 steht übrigens für "Doppelsechszylinder mit 8 Litern Hubraum".

Der Innenraum lädt beinahe zur Spritztour ein. Auf der Armaturentafel befinden sich diverse Rundinstrumente sowie einige Handschuhfächer. Neben dem Lenkrad befinden sich die Hebel für die Gangschaltung und die Feststellbremse.

Fensterkurbeln und Türöffner lassen sich in den Seitenverkleidungen entdecken. Auf den Trittbrettern sind die Metalleinlagen absolut exakt aufgedruckt.

Der hochglänzende Vitrinensockel zeigt neben dem Ricko-Logo die genaue Typen- bezeichnung dieses Klassikers.

Die verchromten Rückleuchten tragen jeweils drei farblich abgesetzte Segmente. Die massive Stoßstange rundet die wuchtige Heckpartie ab.

Der Maybach DS8 Zeppelin ist ein rundum gelungenes Modell zu einem sehr guten Preis. Die Detailfülle macht das Cabrio zu einem gelungenen Klassiker.