Veröffentlicht am 20.09.2019

Das Modell

Das Original (Zum Vorbild-Bericht)
Modell-Daten
| Hersteller: | Minichamps |
| Artikel-Nr.: | 870 027100 |
| Herstell.-Jahr: | 2016 |
| Bemerkung: | Imposanter Sportwagen, |
| der äußerst akribisch in den | |
| H0-Maßstab übertragen wurde. |
Original-Daten
| Motor: | 3,0 Ltr., 6 Zyl. Reihe |
| Leistung: | 500 PS / 368 KW |
| Drehmoment: | 600 Nm |
| 0 - 100 km/h: | 3,9 sec. |
| Höchstgeschwindigkeit: | 305 km/h |
| Grundpreis: | ab 142.600,00 Euro |

Sportlich-aggressiv trifft es wohl am besten, will man den M4 in der nochmals verschärften GTS-Variante beschreiben.

Minichamps hat viel Aufwand in die Konstruktion der Form investiert und jeden Flügel und jede Lippe nachgebildet.

Ein weiteres Highlight ist das Dach im Sichtcarbon-Look. Beim Vorbild wird durch dieses ultraleichte Bauteil der Schwerpunkt deutlich abgesenkt.

Die M-typischen Außenspiegel mit der nach oben gezogenen Finne dürfen bei dem Topmodell der 4er Reihe nicht fehlen.

Die weit vorstehende Spoilerlippe ist im Alltag hochgefährdet. 

Deutlich sind die Seitenwangen der Sportsitze zu erkennen.

Mehrfarbige Felgen sind in H0 äußerst selten. Der M4 GTS rollt auf 20-Zöllern im 10 V-Speichen-Design.


Ganz klassisch trägt der GTS einen wuchtigen Heckspoiler.

Die Nahaufnahme zeigt deutlich, dass es sich dabei selbst im H0-Maßstab nicht um einen simplen Plastikstreifen handelt. Die aerodynamischen Feinheiten sind deutlich sichtbar.

Im Innenraum befindet sich ein massiver Überrollkäfig. Bei einer Spitzengeschwindigkeit von 305 km/h sicherlich eine gute Idee!

Der M4-Schriftzug ist nicht in Chrom, sondern in schwarzen Lettern aufgebracht. Bei Mattlack ist Chrom nicht erwünscht.

Der extreme Zoom verrät: Der schwarze Streifen des Kennzeichens ist leicht verrutscht. Schade, in 1:1 aber zu verschmerzen. Viel mehr erfreuen mich die extrem passgenauen Rückleuchten.


Dieses Modell zählt zweifelsohne zu den High- lights im H0-Maßstab, und das aus vielen Gründen: Es ist z. B. eines der ganz wenigen Studien- fahrzeuge,...
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