Frank Hadel        

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Alpina B3 Limousine, Baujahr 2019

Veröffentlicht am 18.03.2022, aktualisiert am 02.09.2022

Das Modell

Modell-Daten

Hersteller:Herpa / Alpina
Artikel-Nr.:947503 bzw. 76 00946
Herstell.-Jahr:2022
Bemerkung:Überraschendes Werbemodell aus
 neuen Formen in perfekter
 Lackierung mit feinster Bedruckung

Original-Daten

Motor:3,0 Ltr., 6 Zylinder
Leistung:462 PS / 340 KW
Drehmoment:700 Nm
0 - 100 km/h:3,8 sec.
Höchstgeschwindigkeit:303 km/h
Grundpreis:ab ca. 81.250,00 Euro

Fotos: Alpina, Autohaus May & Olde, hadel.net

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Nach langjähriger Pause kündigte Herpa zwei aktuelle Formneuheiten aus dem Hause Alpina an.

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Gleichzeitig mit der B3 Limousine wurde der Touring angekündigt. So haben die sportlich ambitionierten Anhänger beider Bauformen nach langer Abstinenz endlich wieder Grund zur Freude.

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Die B3 Limousine fährt im Alpina Blau metallic vor. Dieser Farbton ist mein persönlicher Favorit und dem Werbemodell vorbehalten.

Beide Karosserieformen befinden sich in einer neuen Sonderverpackung und jeweils auf nur 500 Exemplare limitiert und fortlaufend numeriert.

Das Hologramm glänzt auf diesem Foto in einer Nierenform der Neuzeit. Je nach Lichteinfall wechselt das Motiv auf dem Echtheitszertifikat des Herstellers.

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Auf dem dunklen Blauton heben sich die typischen Kennzeichen der kleinen Edelmarke noch besser ab als bei dem grünen B3 Touring.

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Für den Fachhandel fiel die Farbwahl auf Imolarot und Black Saphir metallic, spätere Wechsel sind wahrscheinlich.

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Beide B3 rollen in 1:87 auf den Vielspeichenfelgen, die unverwechselbar mit der Marke verbunden sind. Lediglich die H0-Modelle des Alpina Z8 Roadsters und der Z4 Roadster stehen auf Felgen mit fünf schlanken Speichengruppen.

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Dem Original stehen beide Felgendesigns zur Verfügung, ebenso wie der optionale Verzicht auf glänzende Chromteile.

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Hätte ich die Wahl, würde ich nicht auf Chromzierrat verzichten. Die Optik passt einfach.

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Kein Pkw trägt einen schöneren Nadelstreifen. Der automobile Feinschmecker erkennt die Rarität auf den ersten Blick.

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Die Rückleuchten mit den exakten Aufdrucken sind mit dem Touring identisch.

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Das Kennzeichen auch! smilie Variationen wie B31 und B32 wären denkbar. Allerdings steht die Werbeaussage für die Modelle eindeutig über den "gesetzlichen Anforderungen" der Straßen einer Modellbahnanlage.

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Bis zur Oberkante der Rückleuchten lassen sich Limousine und Touring in der Heckansicht nicht unterscheiden.

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Die vierstrahlige Auspuffanlage ist nicht zu übersehen, wirkt dennoch nicht aufdringlich. Überladenen Protz vermeidet Alpina aus Tradition.

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Bei beiden Modellen verrät die hohe Nummer, dass ich mich erst "kurz vor knapp" entschieden habe. Das wäre beinahe schief gegangen!

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Der Vollständigkeit halber soll an dieser Stelle der Blick in den Innenraum und auf die legendären Felgen nicht fehlen.

Jens nimmt sich auf seinen Auto-Seiten dem sportlichen Original inklusive einer kleinen Zeitreise viel ausführlicher an.

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Variante II

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Bereits im August 2022 folgte als große Überraschung der nächste Paukenschlag von Alpina.

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War die erste Auflage der Limousine im beliebten Farbton "Alpina Blau" gehalten, tritt der neue Touring im edlen "Alpina Grün II" auf. Selbstverständlich enthalten beide Lackierungen feine Metallicpigmente.

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Der Ansturm auf die 500 blauen Limousinen der ersten Auflage war deutlich größer als erwartet. Bereits nach wenigen Tagen war ein Großteil der geringen Auflage abverkauft.

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Der Farbwechsel ist durchaus geschickt! So wird der Sammlerwert der blauen Modelle nicht durch eine banale Nachproduktion zerstört und beide Hauslackierungen sind bei Fahrern wie Modellsammlern gleichermaßen beliebt.

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So entstehen, wie durch Zauberhand, beide Fahrzeugvarianten in beiden typischen Farben.

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In diesem Quartett sollte jeder Sammler seinen Favoriten finden.

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Der Innenraum ist nach wie vor in elegantem Schwarz gehalten.

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Die geschmiedeten 20-Zoll-Felgen "Alpina Classic" im Vielspeichendesign sind zeitlos und stehen der grünen Limousine sehr gut.

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Die Bedruckung ist selbstverständlich über jeden Zweifel erhaben.

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Was selbst in dieser Vergrößerung perfekt wirkt, ist es real betrachtet erst recht.

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Entfall der Logos? Von wegen! Man darf schon zeigen, worum es sich handelt.

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Einen Eindruck von "Brot und Butter" vereiteln die vier Endrohre sowieso im Ansatz.

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Auf diesen Bildern sind die schwarz abgesetzten Bereiche in der oberen Hälfte der Rückleuchten bestens zu erkennen.

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Die Bedruckung ist selbstverständlich über jeden Zweifel erhaben.

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Was selbst in dieser Vergrößerung perfekt wirkt, ist es real betrachtet erst recht.

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BMW 3,5 CSL, Baujahr 1975

Die Modellpalette von Busch wird immer breiter und mit dieser, überraschend auf der Spielwarenmesse 2006 angekündigten Neuheit, wächst sie um ein ganz besonderes Modell.

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Alpina B7, Baujahr 2003

Die Front erhielt die vorbildgerechte Spoilerlippe, auf der sogar die feinsten Aufdrucke lupenrein angebracht wurden.

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Alpina B3 Limousine, Baujahr 2019

Nach langjähriger Pause kündigte Herpa zwei aktuelle Formneuheiten aus dem Hause Alpina an.

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BMW 330i Touring, Baujahr 2005

Das Modell des 330i Touring rollt auf den optionalen 17-Zoll-Doppelspeichenfelgen. Auf der Vorderachse kommen 225/45 R17, auf der Hinterachse sogar 245/40 R17 zum Einsatz.

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Alpina B3 Touring, Baujahr 2019

Nach langjähriger Pause kündigte Herpa zwei aktuelle Formneuheiten aus dem Hause Alpina an.

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