Mit diesem Modell setzt man im Erscheinungsjahr 1989 neue Standards bei der Außengestaltung und Detaillierung eines Serienmodells.

Die Alpina-Designlinien verlaufen rund um das Modell, und sind überall nahtlos und gestochen scharf zu erkennen.

Die Haupt- und Nebelscheinwerfer sind verchromt, die Blinker einzeln eingesetzt. Die Rippen des Kühlergrills sind deutlich zu erkennen.

Auf der tiefgezogenen Spoilerlippe ist das Alpina-Dekor ebenfalls lupenrein aufgedruckt, weitere Zierde findet man hier allerdings nicht.

Das Modell rollt auf den zweiteiligen Felgen, die ansonsten hauptsächlich bei Rennsportmodellen eingesetzt wurden.

Die Holme und Fensterstege sind schwarz bedruckt.

Auf dem Kofferraumdeckel findet man einen mächtigen Heckspoiler - typisch für die späten 1980er Jahre.

Die Blinker sind orange auf die roten Rückleuchtenteile aufgedruckt.

Auf dem Kofferraumdeckel prangt ALPINA, gegenüber der zweifarbige Schriftzug “B10 Bi-Turbo” und auch der BMW-Propeller in der Mitte ist vorhanden.

Den Nachfolger zeigt Jens als Original.