Alpina B10 Bi-Turbo, Baujahr 1989
Das Modell
Das Original (Zum Vorbild-Bericht)
Modell-Daten
| Hersteller: | Herpa |
| Artikel-Nr.: | 030 065 |
| Herstell.-Jahr: | 1989 |
| Bemerkung: | Modell in PC-Vitrine mit |
| feiner und detailreicher | |
| Bedruckung |
Original-Daten
| Motor: | 3,4 Ltr., 6 Zylinder |
| Leistung: | 360 PS / 265 KW |
| Drehmoment: | 520 Nm |
| 0 - 100 km/h: | 5,6 sec. |
| Höchstgeschwindigkeit: | 288 km/h |
| Grundpreis: | ca. 77.000,00 Euro |
Mit diesem Modell setzt man im Erscheinungsjahr 1989 neue Standards bei der Außengestaltung und Detaillierung eines Serienmodells.
Die Alpina-Designlinien verlaufen rund um das Modell, und sind überall nahtlos und gestochen scharf zu erkennen.
Die Haupt- und Nebelscheinwerfer sind verchromt, die Blinker einzeln eingesetzt. Die Rippen des Kühlergrills sind deutlich zu erkennen.
Auf der tiefgezogenen Spoilerlippe ist das Alpina-Dekor ebenfalls lupenrein aufgedruckt, weitere Zierde findet man hier allerdings nicht.
Das Modell rollt auf den zweiteiligen Felgen, die ansonsten hauptsächlich bei Rennsportmodellen eingesetzt wurden.
Die Holme und Fensterstege sind schwarz bedruckt.
Auf dem Kofferraumdeckel findet man einen mächtigen Heckspoiler - typisch für die späten 1980er Jahre.
Die Blinker sind orange auf die roten Rückleuchtenteile aufgedruckt.
Auf dem Kofferraumdeckel prangt ALPINA, gegenüber der zweifarbige Schriftzug “B10 Bi-Turbo” und auch der BMW-Propeller in der Mitte ist vorhanden.
Den Nachfolger zeigt Jens als Original.
BMW 3er Cabrio, Baujahr 2007
Die Abgase entweichen über die verchromte Doppelrohr-Anlage. Unter der dritten Bremsleuchte sitzt das Markenlogo, links davon ist in erstaunlicher Qualität das Emblem der IAA 2007 zu erkennen, welches dem Audi A5 nicht gegönnt wurde.
Weiterlesen...
BMW 7er Serie, Baujahr 2001
Diesen Anhänger zog das neue Flagschiff noch vor der Premiere auf der IAA (zur Tarnung ??) hinter sich her! Sei’s drum, die Tarnung war für uns nicht gut genug... 
So sieht er also aus...
