Audi R 8 V10 FSI, Baujahr 2009
Veröffentlicht am 14.06.2013
Sportwagen erfreuen sich großer Beliebtheit. Das gilt für die Vorbilder aber um so mehr für die Modelle. Spark bereichert die Sammlungen mit dem Audi R8 V10, dem Topmodell der R8-Baureihe.
Auf den ersten Blick gibt sich der V10 nicht so leicht zu erkennen.
Die Front unterscheidet sich in Details vom kleinen R8. Der Singleframe-Grill trägt ein grobes Raster und die wuchtigen Lufteinlässe unter den Scheinwerfern zeigen eine Rippe weniger.
Die Sideblades sind inzwischen zu einem echten Markenzeichen des R8 geworden.
Spark hat dem Sportler versilberte Spiegelflächen gegönnt.
Im Heck sind die Unterschiede zum R8 besonders auffällig. Die Lüftungsöffnungen sind markanter und tragen ebenfalls nur zwei statt vier Lamellen. Die Abgase entweichen über eine große Doppelrohranlage anstatt vier dünnen Endrohren.
Zwei Zylinder und 105 PS mehr bietet der R8 V10.