Die Showtrucks von Mercedes-Benz sind häufig die Highlights der gesamten Veranstaltung. In diesem Jahr feiert die Marke 130 Jahre Nutzfahrzeuge und präsentiert ein limitiertes Actros Duett, wahlweise mit Dieselmotor oder modernem Elektroantrieb. Beide verfügen über die aerodynamisch optimierte ProCabin und einem gelungenen Retro-Design in Rot und Chrom, sowie 30 spezielle Ausstattungsmerkmale.

Pünktlich zur IAA Transportation 2026 lieferte Herpa unter der internen Artikel-Nr. 963022 eine Diesel-Ausführung der 130 Years Edition, die als überaus gelungen bezeichnet werden kann. Sie gibt viele der 30 Ausstattungsmerkmale wieder, sofern sie außen an der kleinen Zugmaschine darstellbar sind. Das Modell in PC-Vitrine verfügt über einen Sockeldruck. Informationen zur Auflage oder eine fortlaufende Nummerierung fehlen. Der Preis beträgt 59,90 €.

Außergewöhnlich ist die Farbkombination aus Legacy Silber metallic in seidenmatt und Kardinalrot als Akzentfarbe. Diese Aufnahme mit Blitz gibt den interessanten Farbton des Modells sehr gut wieder.

Das Original bietet viele Optionen wie eine Hochglanzlackierung, einen schwarzen Fahrzeugrahmen sowie Felgen und vieles mehr. Leider blieb es bei einer Ausführung des Modells in PC Vitrine. Hier hätten mich verschiedene Ausführungen für Diesel und Elektrovariante begeistert. Es hätte jedoch zur falschen Annahme führen können, dass eine Technologie so und die andere so gestaltet ist. Immer. In Wahrheit sind die Optionen sehr umfangreich und frei wählbar.

Die breite schwarze Binde verbindet sich sehr harmonisch mit dem Bereich der Scheibenwischer. Nach meiner Meinung ein großer Gewinn für das Gesicht der ProCabin.

Sie betont den Mercedes-Stern sowie die seitlichen Chromspangen, ...

... die an die klassischen Kurzhauber erinnern. Die Sonnenblende trägt den verchromten Editionsschriftzug sowie zusätzliche Leuchten.

Die Seiten sind mit dezenten "Bleistiftzeichnungen" versehen, die perfekt mit der Grundfarbe harmonieren.

Gottlieb Daimler baute 1896 das erste Nutzfahrzeug und liefert heute den Grund für dieses außergewöhnliche Fahrzeug, Carl Benz steht ihm im Rang nichts nach.

Darunter legendäre und wegweisende Baureihen und Fahrzeuge: Kurzhauber (1958 - 1995), Neue Generation 1973 - 1988), L 3000 (1932 - 1944) und der Daimler Motorlastwagen (1896).

Die Tür trägt das Emblem der 130 Years Edition, darunter befindet sich die typische Modellbezeichnung. Vermutlich wurden die Motive im Digitaldruck aufgebracht, weshalb sie nicht so gestochen scharf ausfallen, wie es im Tampondruck möglich wäre.

Analog zum Vorbild ist der Fahrzeugrahmen mit kardinalroten Blechen belegt.

Verchromt strahlt der Actros-Schriftzug vom Kabinenheck herab.

Dass bei einem aerodynamisch ausgereiften Topmodell keine altmodischen Außenspiegel zu finden sind, versteht sich von selbst. Die Mirrorcams befinden sich oberhalb der Türen, die handyähnlichen Displays sind gleichermaßen in der Modellkabine vorhanden. Gleichwohl verbaut Mercedes Benz für Front- und Kantstein nach wie vor klassische Spiegel. Vermutlich ist der aerodynamische Nutzen gering, stehen die Spiegel doch eher wie Flügel im Fahrtwind.

Das Modell verlangt geradezu nach dem Elektro-Gegenstück. An einem Umbau ließen sich viele Details wie eine Hochglanzlackierung mit Klarlack, Ungewöhnliches aus dem Innenraum uvm. herausarbeiten, aber leider wird aus der Seitenverkleidung eines Verbrenners keine geschlossene Elektroverkleidung und Lackierarbeiten schließen sich bei diesen speziellen Farbtönen aus. Nebeneinander gestellt wäre der Zwillingseffekt ruiniert.