Frank Hadel                      


Liebherr PR 734 Litronic - Planierraupe

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Das "Liebherr-Projekt" 2005 sickerte im Sommer an die Öffentlichkeit.

Erfahrungsgemäß werden die Liebherr-Modelle auf der Int. Spielwarenmesse in Nürnberg präsentiert, aber die PR 734 erschien noch pünktlich zum Weihnachtsgeschäft.

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Das Vorbild entspricht einem Gerät aus dem mittleren Leistungssegment und hat ein Leergewicht von ca. 22 Tonnen.

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Herpa hat die Formen detailliert ins Modell übertragen und es neben beweglichen Gummiketten noch mit einem beweglichen Schild und Aufreißhaken ausgestattet.

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Die bedruckte Kabine entspricht im Design und in den Bedruckungen der Kabine des großen Raupenbaggers Liebherr L 954 Litronic.

Das bewegliche Frontschild.

Die Heckansicht des Arbeitsgerätes mit dem großen LIEBHERR-Aufdruck.

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Die Aufreißzähne werden zum Arbeitseinsatz hydraulisch abgesenkt.

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In der Draufsicht sind die vielen Feinheiten des Modells gut zu erkennen. Ganz besonders gelungen ist der Verlauf des Schildträgers, knapp an den Kettenlaufwerken vorbei.


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Scania CR 20 HD - Spedition Sturm

Auf Reisen freue ich mich immer, wenn mir Fahrzeuge der Spedition Sturm begegnen.

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Mercedes Benz LP322 mit Ackermann Möbelaufbau

Die Messemodelle von Brekina bilden beinahe schon eine Chronik des Güterverkehrs. War es 2006 ein Borgward B655, im Vorjahr noch ein Magirus Deutz Mercur, so kam dieser große Mercedes Benz LP322 auf der Int. Spielwarenmesse 2009 zur Ehre, ein Messemodell zu werden.

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Volvo FH Containersattelzug - GCD Glomb Containerdienst

Der Fuhrpark ist immer aktuell und bestens gepflegt. Noch besser ist allerdings die Ausstattung der Fahrzeuge, da viel Wert auf Sicherheit und moderne Fahrassistenten gelegt wird.

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Iveco Stralis S-Way Magirus Edition der Sped. Müller-Pischa

Das Design der limitiern S-Way Zugmaschine "Magirus Edition" ist sehr gut gelungen und verkaufte sich, auch aufgrund der guten Fahrzeugausstattung, recht gut.

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Scania Monument-Truck - 4-Step-Set - Druckstufe 3

Druckstufe 3: Jetzt werden Gelbtöne aufgedruckt.

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Scania 143M 500 V8 Kühlkoffersattelzug "Sties"

Seit der Gründung 1957 vollzog die Spedition Sties eine recht steile Entwicklung.

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