Verbrauch (Durchschnitt): 8.6 Liter pro 100 km Super Plus bleifrei, oder Superbenzin bleifrei, mind. 95 Oktan
Verbrauch (Stadt): 11.7 Liter pro 100 km Super Plus bleifrei, oder Superbenzin bleifrei, mind. 95 Oktan
Verbrauch (Landstraße): 6.8 Liter pro 100 km Super Plus bleifrei, oder Superbenzin bleifrei, mind. 95 Oktan
Wendekreis: 10.9 Meter
Abmessungen: 4407 x 1791 x 1437 mm
Der Volkswagen Eos basiert zwar auf dem Golf, ist aber eine eigenständige Reihe und soll somit mehr Dynamik als dessen Bruder versprühen.
Das Stahldach läßt sich elektrisch versenken und macht aus dem Eos ein modernes Ganzjahresauto.
Wie bereits gewohnt, ging der Auftrag für die Miniatur an die Berliner H0-Experten und die Designer von Wiking schufen mit viel Liebe zum Detail ein gelungenes Modell.
Bei einem Cabrio ist der Innenraum natürlich besonders wichtig.
Die Insassen werden von einer umlaufenden Chromleiste eingerahmt, wie man sie bereits beim Audi A4 Cabrio gesehen hat.
Der Innenraum für vier Personen ist mehrfarbig gestaltet, die Mittelkonsole zeigt sogar einige Bedienelemente und die Lamellen der Lüftungsdüsen.
Wie bei den meisten anderen Cabrios, geht es auch im Eos für die Fondpassiere recht eng zu.
Die Rückleuchten sind vorbildgerecht bedruckt. Oberhalb des großen Emblems sitzt die dritte Bremsleuchte. Das Modell verfügt über einen 2,0 Ltr. FSI-Motor, wie uns die Chromlettern verraten.