Veröffentlicht am 25.12.2020
Das Modell
Das Original
Modell-Daten
Hersteller: | Herpa |
Artikel-Nr.: | B6 696 0629 |
Herstell.-Jahr: | 2020 |
Bemerkung: | Überraschend erschienenes |
Werbemodell einer neuen | |
Baureihe mit Prämiumanspruch |
Original-Daten
Motor: | 4,7 Ltr., V8 Zylinder |
Leistung: | 435+22 PS / 320+16 KW |
Drehmoment: | 770 Nm |
0 - 100 km/h: | 4,9 sec. |
Höchstgeschwindigkeit: | 250 km/h |
Grundpreis: | ab 122.264,00 Euro |
So plötzlich wie die Ankündigung im Herpa Neuheitenprospekt, kam auch das von mir bevorzugte Werbemodell in den Markenshop. Wer hätte je wieder ein Werbemodell einer brandaktuellen Baureihe erwartet?
Das Modell erstrahlt im tiefdunklen nautikblau metallic, ein Farbton, der auf den ersten Blick als schwarz angesehen werden könnte. Im richtigen Licht zeigen sich sogar feine Nuancen in lila.
Vermutlich nur mit Blitz zeigen sich viele Feinheiten des Modells, wie die große Blende im Kühlergrill hinter dem sich viel Sensortechnik verbirgt. Auch bei den Scheinwerfern zeigt sich ein vorbildnahes Innenleben, wie es das "digitale Licht" des Vorbilds vorgibt.
Im Innenraum, einer hochmodernen Technikfestung, wurde die Akribie fortgeführt. Natürlich ohne technische Funktionen aber mit vorbildgerechten, neu angeordneten Bildschirmen und feinen Gravuren.
Für ein Modell dieser Größe mag ich helle Innenräume. Die Wirkung ist einfach besser.
Ach, bemerkt? Der Sockel trägt hier die Beschriftung für den deutschsprachigen Raum. Auf der anderen Seite fährt man "S-Class".
Die neue Hauptkäuferschicht sollen übrigens erfolgreiche Asiaten in ihren Vierzigern sein. Der betuchte und betagte deutsche Ex-Geschäftsmann wurde abgehängt. Viele ältere Fahrer werden die Unmengen an Assistenten und Funktionen vermutlich nicht mehr verstehen.
Vieles davon spielt sich auf dem neuen Riesenbildschirm ab, der sich - wie bei Tesla - formatfüllend zwischen den Frontpassagieren. Was aber blieb, sind klassische Tasten für die Klimaanlage und andere wichtige Elemente. Gut so! Die Bedienung der Lautstärke der HiFi-Anlage per Schieberegler am Touchscreen kann nicht sicher sein!
Hinter dem Lenkrad befindet sich ein weiteres, breites Display für die Darstellung aller Daten. Klassische Zeiger haben nun endgültig ausgedient.
Die Rückleuchten haben sich zu breiten Trapezen entwickelt. Ganz gelungen, eigentlich. Generell lässt sich sagen, dass die S-Klasse ihre wahre Größe von mind. 5,17m gut kaschiert. Vorherige Generationen standen für ihre Protz- und Wuchtauftritte massiv in der Kritik.
Wer nicht möchte, muss mit der neuen S-Klasse nicht auffallen. Die Insassen genießen Sicherheit und Komfort ohne auf ihre Umwelt herabzuschauen.
Und davon bietet die neue S-Klasse reichlich, wie die folgenden Vorbildfotos zeigen..
Der Lancia Stratos ist eine echte Rarität, sowohl im 1:87-Modell als auch auf unseren Straßen. Entwickelt und gebaut wurde er nur für einen Zweck:...
Weiterlesen...Bild zeigt VW Käfer 1302 Kaum ein Modellhersteller kommt an einer eigenen Version vom VW Käfer vorbei. Erste Basisvarianten kamen bereits vor einiger...
Weiterlesen...Der DeLorean DMC-12 von NPE schloss eine große Lücke im H0-Sortiment und zählte zu den Highlights des Jahres 2013, obwohl sich die Auslieferung deutlich...
Weiterlesen...Nach dem Viano rundet der neue Vito bzw. die V-Klasse das Segment der Vans bzw. Familienbusse nach unten hin ab. Herpa hat sich im Modell für das mittellange...
Weiterlesen...Audi frischt die Baureihen auf und Herpa zieht mit. Der A4 und der gewaltige Q7 wurden bereits vorgestellt. Nun folgt das A5 Coupé in frischem Design....
Weiterlesen...Heutzutage ist es recht selten, daß Einzelstücke und Versuchsfahrzeuge gebaut werden. In Anlehnung an den Rekordwagen der 1930er Jahre entschlossen sich...
Weiterlesen...© 2025 hadel.net