Frank Hadel            

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Mercedes Benz EQC - Baujahr 2019

Veröffentlicht am 08.11.2019

Das Modell

Modell-Daten

Hersteller:Herpa
Artikel-Nr.:430715
Herstell.-Jahr:2019
Bemerkung:Erstes "umweltfreundliches"
 SUV-Elektrofahrzeug
 von Mercedes Benz

Original-Daten

Motor:E-Antrieb Allräder
Leistung:408 PS / 300 KW
Drehmoment:760 Nm
0 - 100 km/h:5,1 sec.
Höchstgeschwindigkeit:180 km/h
Grundpreis:ab 71.281,00 Euro
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Kaum hat man mal leise davon gehört, ist sie auch schon verfügbar! Zack - Die E-Mobilität! Nicht von Nissan, Tesla, Fisker, Renault oder zig anderen, die ja alle keine Ahnung haben. smilie

Nein, nun erscheint das erste so ganz richtig echte E-Auto! Das einzig wahre Auto - aus Deutschland! Von Mercedes Benz! Das Beste oder Nichts. smilie

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Ohne Ironie geht es nicht, tut mir leid. Aber es ist schon eine irrwitzige Situation, Trends - seien sie sinnvoll oder nicht - zu ignorieren, dann mit einem U-Turn die Meinung und die Ausrichtung zu wechseln und nun die Weltherrschaft an sich rei... nein, aber mindestens die Marktführung erobern zu wollen.

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Da lassen die anderen Premium-Hersteller nicht lange auf sich warten. Volkswagen versucht ebenfalls, mit der Trendwende namens ID3 den Dieselskandal vergessen zu machen.

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Für das H0-Modell ist die technische Revolution längst nicht so gravierend. Weder Verbrenner noch E-Motoren sind verbaut, aber dafür hat Herpa sich im Formbau mächtig ins Zeug gelegt. Der Formbau ist akkurat gelungen!

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Das EQC-Modell rollt auf sehr filligranen Speichenfelgen. Das EQC-Signet ist beinahe mikroskopisch klein ausgeführt. Bei dem AMG-Logo sind dann allerdings die Grenzen erreicht. Die Scheinwerfer sind ebenfalls bedruckt. Hauchdünn verläuft die Leiste des Tagfahrlichts.

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Der Metallicton Cavansitblau kommt auch bei der C-Klasse zum Einsatz.

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Das Modell wird durch ein getöntes Glasdach aufgewertet, welches durch einen mattschwarzen Aufdruck dargestellt wird.

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Durchgehende Rückleuchtenbänder sind sehr beliebt. Porsche markiert damit die Allradler, Audi greift auch gerne darauf zurück und nun ist der EQC ebenfalls damit unterwegs.

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Das Heck ist ein Highlight des Modells.

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In diesem hohen Zoom fällt das feine Raster auf, dass die Tönung der Heckscheibe bewirkt.

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Irgendwie erscheint hier der Hinweis auf den Allradantrieb etwas banaler, als bei einem Verbrenner mit aufwändiger Verteilung der Antriebskräfte, oder? Vier E-Motoren zu verbauen, hat eher etwas vom kraftvollen Antrieb eines ICE für die Modellbahn.

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Im Innenraum muss es dem Fahrer an nichts mangeln. Sofern er bereit ist, den üppigen Grundpreis durch viele Optionen nochmals deutlich zu steigern. Am Ende kratzt der Zukunftskreuzer an der Grenze zur Sechsstelligkeit. Wer's braucht? Und kann?

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Mercedes Benz - 125 Jahre Automobilgeschichte

Die Viernheimer liefern ein interessantes Sonderset: "125 Jahre Automobilgeschichte" und sind dafür auch prädestiniert, da sie alle Zutaten dafür in ihren Formarchiven haben.Auf edlen, transparenten Platten, die scheinbar in der Packung schweben, ruhen vier (Mercedes) Benz-Fahrzeuge:

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Ferrari 512 TR, Baujahr 1992

Selbstverständlich kann man auch bei diesem Modell aus der HighTech-Serie die Motorhaube öffnen.

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Ford Transit, Baujahr 1983

Außer der rot/weißen Farbgebung ist der alte Transit eher schlicht gestaltet und kommt ohne moderne Reflektorstreifen aus.

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Volkswagen Golf Variant, Baujahr 2007

Die Front ist zwar freundlich, aber das Kühlergrilldesign mit den doppelten Chromlinien stammt vom Jetta.

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Audi RS 5, Baujahr 2012

Da es um die Neuheiten von Spark zur Zeit leider etwas ruhig geworden ist, nutze ich diese Phase für einen Rückblick auf ältere aber dennoch äußerst sehenswerte Modelle wie dieses Audi RS 5 Cabriolet.

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Porsche 911 Turbo - Mattlook, Baujahr 2016

Die Varianten des neuen Porsche 911 von Herpa wurden in der H0-Szene sehr gut angenommen. Der Turbo bildet traditionell die Krönung der Baureihe und kurz vor dem Fest lieferte Herpa einen 911 Turbo, dessen Vorbild von Mattlook gestaltet wurde.

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