Mercedes Benz 170S Cabrio, Baujahr 1949
Veröffentlicht am 28.10.2016
Das Modell
Das Original
Modell-Daten
| Hersteller: | Busch |
| Artikel-Nr.: | 40528 und 40510 |
| Herstell.-Jahr: | 2016 |
| Bemerkung: | Neuauflage eines |
| Klassikers aus Formen | |
| der Firma Praliné |
Original-Daten
| Motor: | 1,8 Ltr., 4 Zylinder |
| Leistung: | 52 PS / 38 KW |
| Drehmoment: | 112 Nm |
| 0 - 100 km/h: | 32 sec. |
| Höchstgeschwindigkeit: | 12 km/h |
| Grundpreis: | -,-- Euro |
Oldtimer sind nach wie vor en vogue, die Sammlerwerte steigen stetig. Jedenfalls trifft das auf viele Originalfahrzeuge zu. Busch bringt nun einen Oldtimer in verschiedenen Farben und Varianten in die Sammlervitrinen.
Das Vorbild hätte es bereits Anfang der 1940er Jahre auf die Straßen schaffen können. Aber die Wirren des Krieges verhinderten die Marktreife des komfortablen 170 S um einige Jahre.
Die Gussformen der Miniatur stammen zwar nicht aus Nachkriegsjahren, haben dennoch bereits viele Jahre auf dem Buckel. Ursprünglich gehörten sie von der längst vergessenen Marke Praliné.
Die Karosserie wird von Busch deutlich aufgewertet. Die zweifarbigen Seiten, mehrfach bedruckte Felgen und verchromte Stoßstangen sorgen für einen etwas zeitgemäßeren Auftritt.
Oben: Leider ist die Passgenauigkeit des hellen Dach's an den Seiten nicht optimal gelöst.
Links: Von hinten passt es dagegen perfekt.
Übrigens ist dies der erste Mercedes mit dem legendären "S" im Namen. Somit handelt es sich beinahe um den Urgroßvater der S-Klasse.
Was wäre ein Cabrio ohne geöffnetes Verdeck? Nix... 
Das hat sich wohl auch Busch gedacht und liefert parallel zum geschlossenen Verdeck die geöffnete Version.
Bereits in den älteren Formen wurden Details wie Scheibenwischer und Mittelspiegel umgesetzt.
Die einfarbige Karosserie des Cabriolets wird durch Chromlinien aufgewertet.
Der nagende Zahn der Zeit bzw. der technische Fortschritt zeigt sich jedoch im Innenraum.
So schlicht ging es damals zu. Die Türen sind glatt, die Sitze in die Grundform implementiert und das Lenkrad besteht aus einer leicht ausgeformten Säule, die zwischen den Beinen des Chauffeurs hinaufragt. Ein schwarzer Tampondruck grenzt die Einbauten ab.
Dennoch bereichert das Mercedes 170 S die H0-Sammlung. Das Vorbild schrieb Fahr- zeuggeschichte und zu dieser Miniatur gibt es keine Alternative im H0-Maßstab.