Ferrari 512 TR, Baujahr 1992
Das Modell
Das Original (Zum Vorbild-Bericht)
Modell-Daten
| Hersteller: | Herpa |
| Artikel-Nr.: | 025 454 |
| Herstell.-Jahr: | 1994 |
| Bemerkung: | Modell der HighTech-Serie |
| mit beweglicher Motor- | |
| haube u. Motorblock |
Original-Daten
| Motor: | 5,0 Ltr., V12 Zylinder |
| Leistung: | 428 PS / 315 KW |
| Drehmoment: | 491 Nm |
| 0 - 100 km/h: | 4,8 sec. |
| Höchstgeschwindigkeit: | 319 km/h |
| Grundpreis: | -,-- Euro |
Baujahr:
1992
Motorart:
V12
Hubraum:
4943 ccm
Leistung:
428 PS / 315 KW
maximales Drehmoment:
491 Newtonmeter
Getriebe:
5-Gang manuell
Bechleunigung von 0 auf 100 km/h:
4.8 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit:
307 km/h
Bereifung vorn:
235/40ZR18
Bereifung hinten:
295/35ZR18
Angetriebene Achsen:
Heckantrieb
Leergewicht:
1630 Kilogramm
maximale Zuladung:
210 Kilogramm
Türen:
2
Sitzplätze:
2
Tankvolumen:
100 Liter Super
Verbrauch (Durchschnitt):
15.6 Super Liter pro 100 km
Abmessungen:
4480 x 1976 x 1135 mm
Der Ferrari 512 TR ist der Nachfolger des legendären Testarossa von 1984. Der Name setzt sich zusammen aus 5 Ltr. Hubraum, 12 Zylinder und TestaRossa.
Auffälligste Änderungen sind die neue Front- partie, nur noch mit der kleinen, schwarzen Kunststofflippe und den zwei Lufteinlässen unterhalb der Scheinwerfer.
Selbstverständlich kann man auch bei diesem Modell aus der HighTech-Serie die Motorhaube öffnen.
Besonders gut sind die feinen Durchbrüche in der Motorhaube zu erkennen! Die zwei Teile der Motorhaube bilden quasi ein Lüftungssieb, um die Hitze abgeben zu können.
Im geschlossenen Zustand paßt die Haube nahtlos über den Motor und die Funktions- fähigkeit ist kaum zu erkennen.
Ein erster Blick auf den Motor.
Die Haube bleibt problemlos in geöffneter Stellung stehen.
Der Motor!
Viele Details sind in der feinen Nachbildung problemlos zu erkennen.
Noch ein Blick auf das Heck gefällig?
Auffällig ist die große Auspuffanlage mit vier Endrohren und auch in dieser Größe ist das springende Pferd in der Mitte der schwarzen Lamellen lupenrein nachgebildet.
