Frank Hadel                      


Iveco Stralis S-Way mit LNG Antrieb

Veröffentlicht am 06.05.2022

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Vom legendären "Pizzablech" hat sich der italienische Hersteller inzwischen zu einem soliden Anbieter entwickelt.

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Mit dem Stralis begann die Verbesserungen an den Fahrzeugen, der Fahrkomfort stieg und mit den folgenden Baureihen setzte sich die positive Entwicklung fort.

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Hier lässt es sich auch im Fernverkehr gut leben.

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Mit dem S-Way kam noch frisches Styling dazu! Manche erkennen darin viele geklaute Scania-Elemente. Ich nicht. Die meisten Hersteller sind inzwischen dynamisch und V-förmig gestaltet.

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Der Lampenbügel, den Herpa für den Italiener aufgelegt hat, trägt sechs mächtige Scheinwerfer. Es werde Licht!

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In der Seitenansicht zeigt sich der Clou dieser Zugmaschine. Sie fährt mit LNG Gas und trägt diese Neuheit stolz nach außen.

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Hier zeigen sich mal wieder die guten Druckqualitäten der Dietenhofener. Der Tank ist rund und trotzdem sind alle drei Farben deckend, gleichmäßig und nicht verwackelt.

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Die erhabenen Tankbänder erleichtern die Bedruckung vermutlich nicht. Hier müssen die Drucktampons genau treffen.

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Wer genau schaut, entdeckt das angedeutete Manometer vor der Hinterachse. Dieses und weitere technsche Einschränkungen sind die Gründe, weshalb gasbetriebene Fahrzeuge ohne Seitenverkleidung unterwegs sind.

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Die beiden Bumerange auf der Hütte haben nichts mit Ausstralien zu tun. Sie bilden das typische Desinger-S der Typenbezeichnung S-Way.

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