Veröffentlicht am 22.08.2025



Marke: | DAF |



Es hätte niemanden überrascht, wäre auch die letzte große Modellserie still und leise eingeschlafen. Doch die Ankündigung dieser Fortsetzung sorgte für Begeisterung. Kein weiterer Actros, der den Fuhrpark schon lange dominiert. Das aktuelle Vorbild ist ein moderner DAF XG+, dessen große Kabine Fahrer und Modellsammler gleichermaßen begeistert.

Lang erstreckt sich der blaue Schriftzug über die Kabine und anders als bisher, ist die Produktplatzierung in Form einer Packung aus dem Sortiment auf den Seitenwänden feinen Blasen gewichen.
Der MAN TGE wurde ebenfalls mit fröhlichen Blasen an den Seiten gestaltet.
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Vor der Hinterachse befindet sich der dezente Hinweis auf Typ und Leistung: "XG+ 530".
Klaus Jank, ein langjähriger Fahrer muss ein Urgestein im Betrieb sein. In der Herpa-Flotte ist der DAF XG+ bereits das dritte Modell mit seinem Namen auf dem Sockel.
Der Mercedes Benz Actros mit Siloauflieger von 2010* und...
.. auch das damalige Flagschiff der Flotte, der Kenworth W900 aus 2002*, wurden ebenfalls von Jank pilotiert.
*) Erscheinungsjahr der Modelle

Produktionsbedingt verbleibt eine gelbe Aussparung im Bereich der Türgriffe. Sie stammen von einem Bauteil im Inneren, welches durch die Kabine gesteckt wird. Sie tragen feine Gravuren und können nicht exakt zur Kabine bedruckt werden, um den Schriftzug nahtlos zu vervollständigen. Dafür ist der winzige Bügel silbern bedruckt. Eine Art Schadensbegrenzung, auch wenn das Auge über diesen "blinden Fleck" stolpert.

Der Auflieger trägt die FRC Kennung für Kühlfahrzeuge. In diesem Fall gültig bis 12-2028. Zugegeben, der Zoom ist gewaltig, aber die Ergebnisse des Digitaldrucks können mit einem klassischen Tampondruck, wie auf dem vorherigen Bild zu sehen, nicht mithalten.

Der Auflieger von Schmitz behält das etablierte Firmendesign mit der blauen Spange bei. Darunter ist das thematisierte Produkt zu sehen: Hier sind es Pfannen-Gnocchi. Bitte was? Gnocchi gehören in einen Kochtopf mit viel Wasser! Diese nicht.
Sie wurden flach und glatt statt geriffelt ausgeformt und eigens für die Pfanne konzipiert. Beim Braten entwickeln sie herrliche Röstaromen und werden goldbraun und schön knusprig. So kennt man es nur als Resteverwertung. Jetzt entfällt das Kochen vor dem Anbraten.

Wie der Vorgänger ist der DAF XG+ mit Kameraspiegeln unterwegs. Im Vergleich zum Actros fällt auf, dass die Arme filigraner und aerodynamischer sind. Zusätzlich liegen dem Topmodell neben gelben Kameraflügeln zwei doppelläufige Chrom-Fanfaren zur Selbstmontage bei.

Die Front ist ebenfalls sehenswert! Ein blauer Kühlergrill harmoniert mit dem gelben Grundton. Die DAF Signatur ist unglaublich fein und trotzdem makellos zu erkennen.

Erst auf den zweiten Blick fällt die gelbe bedruckte Einfassung der Topscheinwerfer ins Auge. Dahinter zeichnen sich mittig die LED-Leuchten ab.

Das Beste kommt zum Schluss: Das Heck! Endlich befindet sich mehr als die Produktverpackung auf den Türen. Dazu gehört so viel mehr. Dichtungsgummis, Reflektoren, Scharniere und Verschlüsse! Darunter befindet sich die Stoßstange samt weiterer Aufdrucke für Anprallgummis und Spritzschutz sowie rottransparente Rückleuchten. Alles ist vorhanden und wertet das Modell erheblich auf!



Im direkten Vergleich ist der Unterschied zu den Vorgängern dramatisch!

Aktuell zählt der DAF XG+ zu meinen Favoriten. Die Kombination mit dieser beeindruckenden Serie und den Neuerungen in der Umsetzung macht diesen leuchtenden DAF beinahe zu meinem neuen Lieblingsmodell.

Wie könnte die Serie fortgesetzt werden? Vielleicht mit einem Actros Procabin oder eActros? Warten wir es ab.
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