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Wo getrocknetes Kaffeepulver liegt, ist im H0-Bauwesen die große "Action" angesagt.

Das feine Zeug wird gebaggert, verladen, transportiert, ausgeschüttet und neu verladen!

Hier funkeln die Tüftleraugen wie sonst nur selten. Ein Seitenkipper ist eine willkommene Abwechslung zum üblichen Heckabwurf. Damit die lange Klappe die Ladung nicht schon während der Fahrt freigibt, wird die Klappe von dem kleinen Motor samt Keilriemen bewegt.

Auf einem Streckenverlauf ähnlich der Berliner AVUS drehte ein BMW 3.5 CSL beeindruckende Runden. Mit einer Beschleunigung, die dem Vorbild durchaus würdig war, und viel Beleuchtung am Fahrzeug, blieben für Fahrer und Fans keine Wünsche offen.

Am Arm einer angemieteten Arbeitsbühne verrichtete ein Kameramann seinen Dienst und sorgte für actionreiche Aufnahmen auf dem großen Bildschirm.

Hält das Biest alle Regeln ein? Die Waage funktioniert tatsächlich. Der Klassiker bringt 9 Gramm auf die Waage. Die 1.011 kg "Realgewicht" zaubert ein mysteriöser Multiplikator auf das Display.

Die Fans verfolgen das Renngeschehen auf dem Bildschirm und feuern die Favoriten auch an, wenn sie nicht an der eigenen Tribüne vorbeirasen.

Seit vielen Jahren hält sich eisern das Gerücht um einen verschollenen Rennwagen, der an dieser Rennstrecke aus der Kurve getragen wurde und spurlos verschwand. Von neuen Spekulationen befeuert, machte sich eine Gruppe motorsportbegeisterter Archäologen, scherzhaft nennen sie sich "Die PS-Dinos", auf die Suche. Und tatsächlich haben sie Erfolg!

Beinahe vergessene Fahrzeuge von Roskopf kombinierte Hans-Jürgen Schütt mit seinen Papiergebäuden der 1920er Jahre zu reizvollen Dioramen.

Die OLEX Gesellschaft, 1904 in Wien gegründet, hatte ihr Kerngeschäft im Vertrieb von Petroleum.

Hauptabnehmer waren die deutschen und österreichischen Eisenbahngesellschaften.

Nach einer bewegten Unternehmensgeschichte ging daraus in den 1950er Jahren die BP hervor, deren gelb-grünes Logo auch heute noch in Erinnerung ist.

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