Veröffentlicht am 04.10.2019
Diese Flotte kleiner, häufig unbekannter Exoten aus dem Kransektor wächst und wächst. Gebaut werden die Zweiachser von Hille Cnossen, der zu den verschiedensten Typen beeindruckende Fakten bereit hält.
Ganz neu ist der Demag AC 105 im Gewand von Terranova. Bis zur nächsten Messe, wird dem Modell auch sicherlich ein Typenschild beiliegen, wie wir es von den anderen Modellen kennen.
Neben seinem Großprojekt, zu dem ich später komme, fand Huub Houben noch Zeit, verschiedene "Kleinigkeiten" zu bauen.
Dieser Scania liefert eine der neuen und riesigen Gondeln für die Zugspitz-Bahn. Die Lackierung steht noch aus.
Dieser Arocs wird von Friderici betrieben und transportiert einen schweren Trafo. Ein weiteres Projekt, das unzählige Stunden verschlang und noch verschlingen wird.
Der Stralis ist im knackigen Abarth-Design vorbildgerecht umgesetzt. Houben übertrug dieses Design auch auf den Strator.
So gestaltet macht der große Hauber ebenso eine gute Figur. Allerdings gibt es für dieses Modell kein Vorbild. Dennoch ist das Duo mit dem aufwändigen Dekor bestens gelungen.
Kommen wir zum eingangs erwähnten Großprojekt: Der krönende Abschluss einer Meisterarbeit! Viel weitere Worte fallen dem erstaunten Betrachter zum meterhohen Raupenkran Liebherr LR13000 mit Powerboom (dem doppelten Mast) gar nicht ein.
Die Bauzeit betrug über fünf Jahre. Nicht weniger imposant sind die Materialkosten, die dieser Riese verursachte.
Das nächste Projekt läuft bereits: Der PTC 35 von Mammoet! Ein weiterer Gigant der Branche.
Die geschätzte Bauzeit? Diese Frage ließ Houben mit einem breiten Lächeln offen.
Ein gigantischer Hotrod mit minimalistischen Transportfähigkeiten! Dieses Projekt dürfte einige "Dollar" verschlungen haben.
Die Anlage der Modulbaufreunde Peine verfügt in weiten Teilen über eine sehr geringe Bautiefe.
Weiterlesen...Eligor präsentierte den Iveco Stralis Hi-Way, wie er auf der IAA 2012 präsentiert wurde.
Weiterlesen...Die Eisenbahnfreunde Schwarzenbek e.V. betreiben in ihrem Vereinsheim zwei modulare Anlagen. Die eine Anlage ist in Spur N gehalten und schon recht imposant, die andere im H0-Maßstab. Bis es allerdings so hübsch wie hier aussieht, bedarf es vieler fleißiger Hände und Bastelstunden. Ich bekam die Gelegenheit, einen Blick auf die ersten Bauabschnitte der jungen Anlage zu werfen.
Weiterlesen...Unter den roten Pavillons zeigten verschiedene Bastler der H0-Lkw-Szene ihre Fahrzeuge.
Weiterlesen...In diesem Kapitel gibt es kleine Dioramen oder Einzelszenen von großen Modellbahnanlagen, die so detailgetreu gemacht waren, daß sie unbedingt hier gezeigt werden sollen!
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