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Auf der Vorjahresmesse in Ede präsentierte Henk Snapper erstmals seine Umbauten.

Inzwischen ist die Flotte um weitere Modell gewachsen. Dieser Volvo befindet sich zurzeit im Bau.

Dieses Gespann ist mit einer dekorativen Plane unterwegs.

Sehr selten sind Fahrzeuge des Baustofflogistikers Combex aus Eastermar auf Messen zu bestaunen.

Die dreifarbig lackierten Zugmaschinen sind absolut sehenswert.

Diesen Liebherr LTM1400 hat Leen Geert Polderman im Design von Ainscough Crane Hire LTD aus England gestaltet.

Ein bunter Mix von Kahl-Fahrzeugen rundete den Messetisch ab.

Wenn ein Sattelzug fast durchgängig auf Achsen ruht, handelt es sich definitiv um einen Schwertransport.

So sieht das Basismodell des imposanten Liebherr LTM 1750-9.1 aus dem Karton aus.Das Modell von WSI ist durchaus gelungen, aber deutlich vereinfacht,

Mit der Erweiterung wird aus dem Neunachser ein wahres Monster. Sämtliche Ausschübe lassen sich ausfahren und die Y-Abspannung ist ebenso beweglich.

Wer es etwas einfacher mag, kann den Liebherr LTM 1250-5.1 mit weiteren Ballastmodulen ausstatten oder...

...die Funktionen des Krans mit dem Komplettset deutlich ausbauen.

Am Liebherr LTM 1450-8.1 zeigt sich die Wirkung dieser Tuningmaßnahmen ganz besonders. So wird aus einem "netten Modell" ein Riese, dem man die Errichtung einer WKA im H0-Maßstab durchaus zutrauen kann.

Henk Span präsentierte einen Teil seiner Felbermayr-Fahrzeuge und ...

... hatte einen umgerüsteten Kran im Gepäck.

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