Veröffentlicht am 28.09.2018
Am 22. September fand im Veranstaltungszentrum Het Hart die kleine aber hochwertige Ausstellung des niederländischen H0-Modellbauvereins statt.
Bereits im Eingangsbereich wurden die Besucher von einem Renault T empfangen.
Die kleine Szene wurde von Ron van der Velpen gebaut und landschaftlich ausgestaltet.
Eröffnet wird der Rundgang mit einer großen Porsche-Flotte. Das Team aus Vater und Sohn hatte sich auf die Marken spezialisiert.
Der Sohn begeisterte sich für die Zuffenhausener Sportwagen, während der Vater ein Profi von 2CV, der Ente, war.
Jedes Fahrzeug benötigt seinen Grundrahmen. Hier konnte er studiert werden.
Die Urversion war deutlich länger und irgendwie noch unförmiger als das spätere Serienfahrzeug.
Manche Projekte sind wirklich extrem ausgefallen, wie dieser Monster-Truck.
Auf den anderen Ausstellungstischen war die Marke DAF äußerst stark vertreten.
Ganz klar: Heimspiel
Verlängerte XXL Varianten sind bei den Vorbildern inzwischen möglich.
Das Heck wurde beinahe zur Werbefläche umfunktioniert.
Der Nordwestdeutsche Fahrzeugbau (NWF) lieferte in den Jahren 1953/54 den Bus-Typ BS300 für den Schiene-Straße-Verkehr an die Deutsche Bundesbahn. Für den Betrieb mit Schienenlaufgestellen konnten die Leichtbaufahrzeuge mittels Hydraulikstempeln vorn und hinten angehoben werden. Allerdins scheiterte das Konzept, denn nur 15 der insgesamt 53 beschafften Busse kamen tatsächlich auf Schienen zum Einsatz. Art.-Nr. 63000
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Weiterlesen...LKW W-50 LA/Z 3SK5-ND mit Militär-Fahrerhaus, neutral, (Art.-Nr.19 6000 02)
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