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Die Dimensionen der gigantischen LR 13000 kann man bereits aus dieser Perspektive erahnen. Der Kranführer sitzt selbst schon in schwindelerregender Höhe.

Gebaut wird dieses Langzeitprojekt von Huub Houben, der hofft, dass der Gigant im nächsten Jahr in voller Farbpracht ausgestellt werden kann.

Der Nachbau der speziellen Kombination, welche das bisher längste Stahlseil einer Seilbahn zum Ziel gebracht hat, war dagegen deutlich schneller abgeschlossen.

Wie bei Houben "zwischendurch" immer noch so tolle Modelle entstehen, verriet er leider nicht.

Einer der wenigen Fünfachser von MAN.

Diese schweren Vierachser von DAF konnte Wout Kamsteeg rechtzeitig fertig stellen.

Das Design mit den feinen Zierlinien ist sehr ansprechend.

Verschiedene Klassiker hatte René van Kessel im Gepäck.

Bei "Van Driesche" herrscht Hochbetrieb.

Irgendwie muss der Stahlträger doch ins Auto passen! Schnell! Der Kunde wartet schon.

Der Sommer kommt und die Yachten werden wieder zu Wasser gelassen.

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