59. Internationale Spielwarenmesse in Nürnberg 2008
AWM
Bei AWM dreht sich im Frühjahr alles um den neuen DAF XF 105. Vier Fahrerhäuser stehen momentan zu Wahl. Später wird der Iveco Stralis II ins Programm folgen.
Über die geräumigste Kabine verfügt der DAF XF 105 SSC. Mit dem Aeropaket besitzt dieser Typ auch eine sehr bullige Optik.
Die optional verfügbaren Leuchten im Dach werden bei den Serienmodellen als Aufdrucke aufgebracht.
(Art.-Nr. 7849.01)
Ohne Fahrgestellverkleidung kann man das Fahrgestell aus vielen Einzelteilen bestens erkennen.
Oben: SSC mit und ohne Aeropaket im Vergleich.
Mit der identischen Kabine, jedoch ohne Aeropaket, wird dieser Typ auch vor Glieder- zügen zum Einsatz kommen.
(Art.-Nr. 7839.01)
Der DAF XF 105 SC verfügt über einen etwas flacheren Dachaufbau und wirkt daher nicht ganz so harmonisch wie die SSC-Variante.
Der hohe Dachspoiler sorgt für den aero- dynamischen Anschluß zum Auflieger.
(Art.-Nr. 7829.01)
Letztes und vorerst kleines Modell ist der DAF XF 105 SC, der ohne weitere Anbauten wieder für die Gliederzüge prädestiniert ist.
(Art.-Nr. 7819.01)
Der CapaCity von Mercedes Benz war ein Studienprojekt und wurde der Öffentlichkeit auf der IAA Nutzfahrzeuge 2006 vorgestellt.
Das Modell wurde zuerst als Werbemodell für Mercedes Benz hergestellt und war bislang nicht im Fachhandel erhältlich.
Nun rückt der überlange Bus in das Modellsortiment nach. (Art.-Nr. 11761)
Mercedes Benz Intouro, Handmuster
(Art.-Nr. 11751)
Folgende bekannte Setra-Baureihen wurden, analog den großen Vorbildern, einem Facelift unterzogen.
Hier der Setra S 416 HDH
(Art.-Nr. 11161)
Setra S 416 GT-HD
(Art.-Nr. 11171)
Setra S 415 HD
(Art.-Nr. 11161)