Internationale Spielwarenmesse in Nürnberg 2005
W i k i n g K a p i t e l - 1
Oben: Der schwere Krupp Titan als Sattel- zugmaschine.
Links: Der Magirus Merkur war als Nah- verkehrs-Lkw sehr beliebt. In den 50er Jahren als Rundhauber oder als Eckhauber bis in die 70er Jahre war dieses Nutzfahrzeug häufig anzutreffen.
Wiking zeigt eine weit verbreitete Variante mit Pritsche / Plane.
Die großen Tieflade-Anhänger von Scheuerle wurden genutzt, um aufwendige Schwer- transporte in ganz Europa durchzuführen.
Momentan arbeitet man an einer 6achsigen Variante (siehe oben / links)...
... und an einer 4achsigen Variante.
Beide Handmuster sind sehr detailreich gestaltet.
Wie weit funktionsfähige Teile wie z. B. lenkbare Räder ins endgültige Modell ein- fließen, ist noch nicht geklärt.
Ebenso ist noch keine Entscheidung gefallen, welche Variante in den Handel kommt.
Kaelble KDV 22 Z8T
Krupp Titan für den Schwerlasteinsatz
Oben links: Kaelble KDV Muldenkipper
Oben rechts: Krupp Titan Muldenkipper
Links: Magirus Mercur mit Getränkeaufbau, (Art.-Nr. 848 01 36)
Der Kramer Allrad 280 erscheint in seiner zweiten Variante "THW", (Art.-Nr. 653 08 31).
Menck Seilzugbagger, (Art.-Nr. 897 02 37), perfektes Ladegut für den 4achs Tieflader in Verbindung mit dem Kaelble Muldenkipper.
Oben: BMW Isetta
Links: Opel Rekord A, Baujahr 1963 - 1965
(Art.-Nr. 847 01 27)
Unimog U411, Freiwillige Feuerwehr
Magirus Rundhauber mit Staffelkabine
Magirus Rundhauber mit Drehleiter DL 25h mit Truppkabine
Magirus Eckhauber Drehleiter DL 25h mit Staffelkabine, (Art.-Nr. 862 37 39)