Das Modell
Das Original (Zum Vorbild-Bericht)
Modell-Daten
Hersteller: | Herpa |
Artikel-Nr.: | - - - |
Herstell.-Jahr: | 2003 |
Bemerkung: | Dezent aber ideenreich |
gestaltetes Werbemodell | |
in PC-Vitrine |
Original-Daten
Motor: | 6,3 Ltr., V12 Zylinder |
Leistung: | 640 PS / 471 KW |
Drehmoment: | 1.026 Nm |
0 - 100 km/h: | 4,2 sec. |
Höchstgeschwindigkeit: | abgeregelte 340 km/h |
Grundpreis: | ab 298.000,00 Euro |
Die neueste Kreation von Brabus konnte dezenter kaum ausfallen...
...lediglich das kleine V12-Emblem verrät, daß diese E-Klasse ganz und gar nicht normal ist.
Die beeindruckenden technischen Daten wurden auf die Rückseite der PC-Vitrine gedruckt. 471 KW und 1.026 Newtonmeter sind gut für 340 KM/h, die sogar noch elektronisch abgeregelt sind! Somit ist der EV12 der schnellste Viertürer der Welt.
Der Brabus E V12 rollt auf Doppelspeichen- felgen im 20-Zoll-Format, auf Wunsch sind natürlich auch andere Dimensionen lieferbar.
Der Kühlergrill ist rundum gleichmäßig verchromt, auf der Haube ist der Stern verblieben, damit dort kein unschönes Loch zu sehen ist. Im Original wird der Stern vom Brabus-Logo ersetzt.
Die braune Lederausstattung ist detailreich gestaltet, die Sitze gut konturiert.
Die Scheibenwischer sind schwarz abgesetzt.
Die schwarze Oberfläche ist poliert und glänzt überall sehr gleichmäßig.
Auch hier tritt Herpa’s grober Fehler der E-Klasse ans Licht: Es fehlt der Tankdeckel.
Am Heck verrät sich der Brabus. Unter der breiten dritten Bremsleuchte sitzt das Brabus- Logo. Links davon der Brabus-Schriftzug, auf der rechten Seite die Typenbezeichnung E V12
Silbergraue Einlagen in den Rückleuchten hätten das Modell perfekt gemacht.
Leider wird man dem Brabus E V12 wohl nicht regelmäßig auf unseren Straßen begegnen, also erfreuen wir uns am Modell und träumen vom Original in der Garage.
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