Audi Q7, Baujahr 2005
Das Modell
Das Original (Zum Vorbild-Bericht)
Modell-Daten
| Hersteller: | Wiking |
| Artikel-Nr.: | 5010507622 |
| Herstell.-Jahr: | 2005 |
| Bemerkung: | Detailreich gestaltetes |
| Werbemodell mit perfekter | |
| Lackierung in PC-Vitrine |
Original-Daten
| Motor: | 4,2 Ltr. V8-Motor |
| Leistung: | 350 PS / 257 KW |
| Drehmoment: | 440 Nm |
| 0 - 100 km/h: | 7,4 sec. |
| Höchstgeschwindigkeit: | 244 km/h |
| Grundpreis: | ab 64.900,00 Euro |
Baujahr:
2005
Motorart:
V8
Hubraum:
4172 ccm
Leistung:
335 PS / 246 KW
maximales Drehmoment:
430 Newtonmeter
Getriebe:
6-Gang-Tiptronic
Bereifung:
255 / 55 R 18
Angetriebene Achsen:
Allrad
ca. Preis:
64.900,- Euro
Tankvolumen:
100 Liter
Verbrauch (Durchschnitt):
13.6 Liter pro 100 km
Verbrauch (Stadt):
19.5 Liter pro 100 km
Verbrauch (Landstraße):
10.2 Liter pro 100 km
Abmessungen:
5002 x 1980 x 1720 mm
Der Audi Q7 war sicherlich die Neuheit der IAA 2005, um die im Vorfeld am meisten Wirbel gemacht wurde.
Der Wagen ist riesig, insbesondere was die Höhe angeht. Aber irgendwie fehlt ein eigener Stil. Der große Singleframe-Kühler betont die massige Erscheinung nochmals.
Wiking hat die Form gut umgesetzt, die Scheinwerfer glänzen in Klarglasoptik.
Viele Details sind fein verchromt.
Auf dem Dach sitzt eine Reling zur Befestigung weiterer Transportsysteme.
Die Spiegel sind ebenfalls verchromt, der Klarlack ist perfekt aufgetragen.
Am Heck befinden sich allerhand Bedruk- kungen. Zentral glänzen die vier Ringe über dem Kennzeichenfeld, links daneben steht das neue Q7-Logo, rechts steht der Hinweis auf die schon bekannte 4,2Ltr-Motorisierung samt Quattro- Antrieb.
Der VW Tourag lieferte die Plattform des Q7 und verkörpert den SUV-Stil etwas besser.