Frank Hadel                      


Scania CS HD 6x2 Gardinenplanen-SZ "Eurolink"

Veröffentlicht am 09.11.2018, aktualisiert am 22.07.2022

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Aus dem ganz hohen Norden, genauer gesagt aus Ljungbyhed (Schweden), stammt die Spedition Eurolink.

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Die Zugmaschinen, zumeist Scania, sind immer häufiger in ganz Europa anzutreffen und so ist es nicht verwunderlich, dass sich Herpa kürzlich zu einem Modell entschließen konnte.

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Die Miniaturpremiere fand allerdings in Zusammenarbeit mit Tekno im Maßstab 1:50 statt.

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Den Vergleich mit einem Originalfoto aus Jens' Archiv muss das Modell nicht scheuen.

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Die Metalliclackierung ist eher seidenmatt aufgetragen, darauf befinden sich feine Drucke in silber mit kleinen roten Komponenten.

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Viele Ausstattungs- und Designelemente sorgen für Blickfänge an der Fahrzeugfront.

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Wer selbst noch Hand ans Modell legen möchte, findet in dieser Nahaufnahme des Originals den passenden Gestaltungsvorschlag. Aber ohne jede Gewähr - der Fuhrpark ist riesig und nicht jede Zugmaschine wird identisch verfeinert sein.

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Die modernen Vorbilder überzeugen durch eine umfangreiche Sicherheitsausstattung.

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Die Zugmaschinen sind mit Scania Fleet ausgestattet, um sämtliche Daten zu überwachen und jederzeit mit den Standorten zu kommunizieren.

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So werden Touren und Wartungen optimal aufeinander abgestimmt und Pannen minimiert.

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Gleiches gilt für die Unfallvermeidung: Spurhalte-Assistent, Notbremssysteme und weitere Helfer schaffen ein hohes Maß an Sicherheit.

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An das Personal werden ähnlich hohe Anforderungen gestellt. Regelmäßige Schulungen schaffen ein Risikobewusstsein.

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Deshalb verfügen die Fahrer über ADR-Schein für Gefahrenguttransport und weitere Qualifikationen.

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Das Heck vom Gardinenplanenauflieger ist mehrfarbig bedruckt, und wartet sogar mit eingesetzten Rückleuchten auf.

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Bei der Zugmaschine lohnt sich ebenfalls ein genauerer Blick.

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Anders als in Deutschland kommen Dreiachser in Skandinavien häufig zum Einsatz.

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In diesem Fall handelt es sich um ein kurzes Fahrgestell mit Vorlaufachse.

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Wie bereits erwähnt, sind die Teile dünn im kräftigen blau metallic lackiert und mehrfach bedruckt.

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Der Sattelteller ist (beim Vorbild) auf dem langen Schlitten verschiebbar, um verschiedene Aufliegerkonfigurationen aufsatteln zu können.

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Tankanlage und Catwalk glänzen in Chrom.

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Zum 1:1-Fuhrpark der Schweden gehören neben dem Gardinenplanenauflieger auch Coil-, Schubboden- und Thermotrailer.

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Da bestehen also für Herpa noch einige Möglichkeiten, weitere blaue Eurolink-Scania aufzulegen. Ich wäre sofort mit Begeisterung dabei.


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