MAN TG-A LX Sattelzug mit Willig Tankauflieger
Nein, es geht genau darum, Beschädigungen bzw. Unfälle zu vermeiden! MAN nutzt diesen Sattelzug mit den breiten Stützrädern für Fahrsicherheitstrainings. So können die Fahrer von Tankfahrzeugen kritische Situationen gefahrlos überstehen und das richtige Verhalten üben.
Die Schräglage stellt also eine solche Schleudersituation eines Sicherheitstrainings dar.
Herpa hat die Schräglage des Aufliegers sehr geschickt nachgestellt: Die Achsen sind nur auf der rechten Seite in den bekannten Achsführungen montiert. Auf der rechten Seite wurden sie absichtlich "daneben" gesteckt!
Das Stützrad auf der linken Seite berührt den Boden und verhindert ein Umkippen.
Demnach fährt der Fahrer eine Rechtskurve.
Für einen genauen Blick auf das gelbe Sonderteil zeige ich das Modell von unten.
Zum Abschluß noch ein Blick auf die elegant-schlichte Verpackung in Übergröße. Hier hat man dem Sonderteil eine demonstrative Fläche gegönnt.