Die Variante 1 entspricht dem ersten MAN TG-A XXL 41.660 im Fuhrpark von A. Kothmaier.
Der Goldhofer-Auflieger rollt auf 6 Achsen.
Die Kabine ist in einem freundlichen Elfenbeinton gehalten und dezent gestaltet.
Das Heck des Goldhofer-Aufliegers ist vollständig bedruckt.
Der helle Farbton am Schwanenhals ist sehr gut mit der Kabine abgestimmt.
Die Zugmaschine
Vorbildgerecht sind bei der ersten Variante das Fahrgestell und der Schwerlastturm schwarz, da es sich hierbei um das Ausstellungsstück der IAA 2002 handelt.
Oben: Parallel zum breiteren roten Streifen verläuft eine dünne Linie rundum die Kabine.
Links: Die Front ist mit einem roten Ring gestaltet, der den Grill umfaßt. Diese Fläche ist vollständig silbermetallic lackiert.
Anstelle von Rundumleuchten hat man einen breiten Blinklichtbalken montiert.
Der Schwerlastturm ist mit dem großen Lüfter ausgestattet.
Ein Blick auf den kräftigen Motor.
Der MAN zählt mit 660 PS zu den leistungsstärksten Schwerlastfahrzeugen am Markt.
MAN TG-A XXL 41.660 mit Goldhofer-Auflieger im Einsatz