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| | Herpa - Kapitel 2 | 
| Der DAF XF 105 erscheint in vier Varianten! | 
| DAF XF 105 | SpaceCab
ohne WLB | | SpaceCab
mit Aeropaket | | SuperSpaceCab
mit WLB | | SuperSpaceCab
ohne WLB |
| Bemerkenswert sind die eingesetzten Topscheinwerfer bei der SSC-Kabine! Dieses Detail verleiht dem Flagschiff der XF 105-Baureihe eine besondere Wirkung. | 
| In der roten Variante fallen die Glaselemente im Hochdach noch etwas besser auf. | 
| Hier nochmals die beiden SpaceCab-Varianten. | 
| Der erste Einsatz des neue DAF XF 105 wird der Showtruck "King Arthur", (Art.-Nr. 121040). | 
| Der DAF XF 105 SC kommt erstmals als 60m³ Silo-Sattelzug der Spedition Freund in die Sammlervitrinen, (Art.-Nr. 154369). | 
|  | Der Actros 2008 (MP3) ist auch schon fertig, wurde aber noch leicht verhüllt präsentiert. Allerdings sind die wesentlichen Änderungen im Frontbereich schon jetzt gut zu erkennen.
Selbstverständlich erstreckt sich die Modellpflege über alle Kabinenvarianten wie L, LH usw..
Vorraussichtlich werden erste Modelle zur IAA Nutzfahrzeuge 2008 erscheinen und am Messestand der Stuttgarter vertrieben werden. |
|  | Nachdem es viele Jahre lang keine kurzen, dreiachsigen Sattelzugmaschinen gab, legt Herpa diese Typen nun schnellstens nach.
Wurde die Serie R von Scania auf der Int. Spielwarenmesse 2007 bedacht, folgt nun ein Fahrgestell für die neuen MAN-Baureihen TGX und TGS. |
| Erstes Modell ist dieser blaue TGX, (Art.-Nr. 154413) | 
|  | Eine weitere Formneuheit ist diese hohe Plane für die Ballastpritsche.
Neben dem Schwerlastbereich findet man diese Variante auch bei Schausteller- fahrzeugen wie diesem älteren Scania Hauber. |
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