Der Ferrari 599 GTB Fiorano ist ein echter Wolf im Schafspelz! Die Front wirkt freundlich und strahlt nur wenig Aggressivität aus. Fahrer sagen, daß dieser Wagen auf der Autobahn deshalb sogar recht wenig Überholprestige besitzt. Kaum jemand vermutet beim Blick in den Rückspiegel, daß dieses Coupé es auf über 330 km/h bringt.

Redline hat die Form, wie auch schon beim Ferrari 430 Challenge, bestens umgesetzt. Exakt gearbeitete Scheinwerfer-Abdeckungen und Seitenscheiben runden das Modell ab.

Die Luftein- und auslässe sind geschwärzt, alle Ferrari-Embleme vorhanden.

Die Felgen sind eine weitere Variation des typischen 5-Stern-Designs der Italiener.

Was ist das? Eine Ungenauigkeit zwischen C-Säule und der Heckscheibe?

Nein! Das Vorbild nutzt die "C-Säule" als "Windleitblech" (ähnlich wie die langgezogenen Finnen der F1-Boliden), um den Geradeauslauf zu stabilisieren.

Der Ferrari 612 Scaglietti wirkt noch etwas eleganter.