Der Audi Q7 war sicherlich die Neuheit der IAA 2005, um die im Vorfeld am meisten Wirbel gemacht wurde.

Der Wagen ist riesig, insbesondere was die Höhe angeht. Aber irgendwie fehlt ein eigener Stil. Der große Singleframe-Kühler betont die massige Erscheinung nochmals.

Wiking hat die Form gut umgesetzt, die Scheinwerfer glänzen in Klarglasoptik.
Viele Details sind fein verchromt.

Auf dem Dach sitzt eine Reeling zur Befestigung weiterer Transportsysteme.

Die Spiegel sind ebenfalls verchromt, der Klarlack ist perfekt aufgetragen.

Am Heck befinden sich allerhand Bedruk- kungen. Zentral glänzen die vier Ringe über dem Kennzeichenfeld, links daneben steht das neue Q7-Logo, rechts steht der Hinweis auf die schon bekannte 4,2Ltr-Motorisierung samt Quattro- Antrieb.

Der VW Tourag lieferte die Plattform des Q7 und verkörpert den SUV-Stil etwas besser.

Hier geht es zum SUV der Wettbewerber, dem BMW X5