Frank Hadel                      


Baubericht Mercedes Benz Unimog - Winterdienst

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So kommen die Kartons der neuen Generation von KIBRI daher. Das dunklere Blau wirkt gefälliger als das Babyblau der vergangenen Jahre. Also lüften wir den Deckel und schauen mal, wieviel Arbeit uns erwartet.

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Na, das sieht ja noch sehr übersichtlich aus. Dieser Bausatz, mit einem Schwierigkeitsgrad von zwei Sternen, ist recht schnell zu schaffen.
Das Modell werde ich mit einigen Pinselstrichen und kleinen Details aufwerten, mich aber weitestgehend an den Bauplan halten.

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Zuerst habe ich die Schneeketten mit einer Eisenfarbe bepinselt, damit sie genügend Zeit zum Trocknen haben. Generell sollte man vor Baubeginn kurz prüfen, welche Teile gesupert werden sollen. Dies spart später viel Wartezeit.

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Das Fahrgestell des Straßenräumgerätes macht durch den Allradantrieb viel her.

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Die Sitze dieser Fahrzeuge bemale ich meist in einem Braunton, um ein paar Akzente im Innenraum zu setzen. Wenn man dabei mal etwas übermalt, ist das auch nicht sehr schlimm.

Die angedeuteten Streben in der Seitenverglasung betone ich mit zwei dünnen Decalstreifen, die ich von innen aufbringe! So sind sie perfekt geschützt und wirken später sehr plastisch. Links liegt das Gestell der Warnbeleuchtung.

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Links oben: Der Luftfilter, darunter die doppelte Frontscheibe und die Felgen mit den Reifen.
Mitte: Das zusammengebaute Fahrerhaus und der Aufbau.
Rechts: Das Fahrgestell sowie das Unterteil des Kastenaufbaus.

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Das Teil mit den Zapfwellen für die Aggregate. Eigentlich schade, dass der schöne Allradantrieb davon verdeckt wird.

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Die Hochzeit - Jetzt wird ein Lkw aus dem Puzzle!

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Als nächstes erfolgt die Montage der Räumgeräte.
Der breite Keilpflug ist recht schnell zusammengesetzt.

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Das Kombigerät aus Schneepflug und rotierender Schneefräse erweist sich als etwas komplexer, ist aber auch noch gut zu schaffen.

Die Rotationstrommel bleibt beweglich. Eine gute Idee. Evtl. läßt sie sich für ein Diorama oder ein Funktionsmodell auch antreiben?

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Fast bereit für den Winterdienst.

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Aber Vorsicht:

Hier verbirgt sich ein kleiner Fehler in der Bauanleitung.

Das orange Adapterteil (Nr. 34) darf nicht angeklebt werden! Es ist nur für zwei der drei Räumgeräte notwendig! Es hält auch recht gut, wenn es nur angesteckt wird.




Bildausschnitt Bauplan (C) KIBRI

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Der Bau ist beendet, nun folgen letzte farbliche Details.

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Das große Gitterfeld im Heckbereich wird mattschwarz gestrichen. Solche Farbwechsel bilden mehr Reize für das Auge als eine große, orange Fläche.

Bevor die Scheibenwischer montiert werden, streiche ich diese ebenfalls schwarz, jedoch glänzend.

Die Lippen des Keilpflugs werden mit Maskierband exakt abgeklebt und ebenfalls geschwärzt, da sie meist aus Gummi bestehen. Die kleinen Fähnchen werden rot/weiß.

Auch das Kombigerät erhält eine Gummilippe und schwarze Gummirollen.

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Zum Abschluß werden die Außenspiegel, die geschwärzten Scheibenwischer und die Beschriftungen angebracht. Die Kleinteile sind sehr empfindlich und die Aufkleber verrutschen oft, wenn sie während der Bauphase angeklebt werden und nach mehrmaliger Korrektur halten sie nicht mehr sehr gut.


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Verglasungen mit Kristal Klear

Selbst wenn die beigefügte Verglasung gut passen sollte, bleibt bei den Resine-Bausätzen ein generelles Problem: Wegen der Gußtechnik sind die Fensterholme meistens etwas dicker als man es von Modellen aus Großserie gewohnt ist. Hinter diesen Holmen tauchen die Fenster sehr tief in den Innenraum ein und verstärken den optischen Eindruck dieser dicken Holme noch zusätzlich.

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Airbrushklemme - So werden Modelle haltbar gemacht

Modelle mit der Airbrushpistole zu lackieren, macht großen Spaß.

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Ballastplatten mit Blei beschwert

Die meisten Kranmodelle im H0-Maßstab stammen von Kibri. Aus Böblingen kamen im Laufe der Jahre allerhand Typen und Farbvarianten, so dass diese Bausätze auch heute noch häufig im Handel anzutreffen sind.

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