4. Faszination Modellbau Bremen - Teil 5
Veröffentlicht am 04.12.2009
MAC Weser-Ems e.V.
Modell im Maßstab 1:200
Am Stand des MAC Weser-Ems gab es allerhand zu entdecken, wie dieses Diorama mit dem imposanten Braunkohlebagger 289. Dieses Modell ist im Maßstab 1:200 und immer noch beachtliche 107 cm lang.
Oben: Alexander Tillmann und Klaus Dieter Gilgen hatten auch viele H0-Neuheiten im Gepäck, wie diesen Tandemhub einer alten Kogge.
Links: Im Hafenbecken liegt ein Hochsee- schlepper, der von Mammoet eher für Spezialeinsätze genutzt wird.
Liebherr LR 1550 im Großeinsatz.
In diesen Kesseln wird flüssiges Aluminium transportiert.
Auch dieser Scania Hauber ist mit dem sechsachsigen Auflieger für schwerste Ladungen ausgelegt.
Großes Hubgerät steht bereit, um eine Kolonne auf die SPMTs zu verladen.
Oben: Oftmals ist man verblüfft, wie schwer solche Spezialteile sind. Für den Transport werden dann Tieflader mit vielen Achslinien benötigt, um das Gewicht zu verteilen.
Links: Noch eine Neuheit ist dieser Demag AC 500 von HHK Kleinserienmodelle, hier im Dekor von Breuer & Wasel gebaut.
Auch Peter Jelit war mit neuen Nachbauten außergewöhnlicher Lkw nach skandinavischen Vorbildern angereist.
Ungewöhnliche Achs- und Fahrzeugkonfigurationen stehen dabei im Mittelpunkt.
Alte Zugmaschinen von Universal Transporte Paderborn von Thomas Bigeschke.
Dieser Containersattelzug mit FIAT Zugmaschine entstand anhand eigener Vorbildfotos.
Ausgangsbasis für diesen gelungenen Umbau war ein Modell von Lima Models.
Kleindiorama: Der Scheich freut sich über die neuen Wüstenschiffe.
Fast schon in Vergessenheit geraten und deshalb wieder wertvoll sind die Lkw von Kibri, gebaut von Manfred Nauland.
Die Holler Kranflotte von Dieter Lacinsky erhielt ein- bis dreiachsige Ballastanhänger.
Weiteres Thema waren Ladegüter für den Innenlader von Kibri.
"Je größer desto besser", meint Jürgen Addicks und zeigt dies mit mehreren XXL-Ladegütern.