Kleine Modellausstellung in Emmeloord (NL)
In der Werkstatthalle der Fa. Kuiken Cramat im niederländischen Emmeloord fand am 28.02.2004 eine kleine Modellmesse statt, die natürlich schon einen Ausblick auf das große Ereignis Modelshow Europe 2004 in Geldermalsen gab.
Hinter dem alten 2achs-Kran von P&H standen nur wenige Tischreihen mit Modellen, dafür war aber Qualität geboten und - wie immer - eine super Atmosphäre.
Das Beste zuerst!
Paul Dirkzwager arbeitet an einer Scania EXC-Kabine, wie sie auf der IAA Nutzfahrzeuge 2003 im Original präsentiert wurde!
Das erste Handmuster ist vielversprechend, die große Hütte soll in Geldermalsen zum Kauf angeboten werden!
Selbstverständlich lassen sich mit dem Ergänzungsteil beide Varianten, Hauber und Frontlenker, nachbauen.
Wer mag, kann die Kabine natürlich auch noch gleich mit der vorbildgerechten Innenaus- stattung ausrüsten, damit sich das Preiser- Männchen in der großen "Luxuswohnung" wohl fühlt.
Über Preise war hier allerdings noch nichts zu erfahren.
Inzwischen ein halbwegs gewohntes Bild sind die langen 5- und 6achs Maschinen, die meistens von der Firma v.d. Vlist eingesetzt werden.
Hier im Bild:
Das Handmuster eines 5achs Fahrgestells, kombiniert mit einer flachen Scania-Kabine.
Wo fünf Achsen rollen, ist die sechste natürlich nicht weit! Folglich gibt es auch das große Fahrgestell demnächst zu kaufen!
Ebenso wird an neuen Aufliegern getüftelt, denn die langen Fahrgestelle benötigen auch deutlich längere Schwanenhälse als sie Kibri und Herpa "aus dem Karton" anbieten.
Vom DEMAG AC 500-1 gibts leider immer noch nichts neues zu berichten. Der Mast bereitet immer noch große Probleme. Die Fans dieses Großgerätes müssen sich weiterhin gedulden.
Für die Raupenkrane sind neue Teile in Vorbereitung. Bis zur Marktreife wird aber noch einige Zeit vergehen.
Ein Blick in die Trickkiste des Modellbau’s! Für Mastsegmente aus Metall ist diese Schablone ideal. Einfach die zugeschnittenen Teile einlegen und verlöten - fertig!
Links:
Der große Hafenkran entstand in komplettem Eigenbau!
Das Modell überzeugt besonders durch die hohe Detailierung.
Unten:
Der Mercedes Benz SK der Firma HOCHTIEF transportiert ein Seg- ment eines Turmdreh- kranes.
Einer der Aussteller präsentierte aufwendige Umbauten nach Vorbild von v.d.Vlist.
Neben den üblichen Scania tauchte hier sogar ein 5achsiger GINAF auf!
Beachtenswert waren die vorbildgerechten Schwerlasttürme.
Streng nach einer Vorbildzeichnung entsteht dieses aufwendige und sehr flexible Trans- portsystem!
Links: Die Aufnahmen für das Ladegut ent- stehen in Mischbauweise aus Messingteilen und Kunststoff.
Dadurch wird das spätere Modell sehr belastbar werden und kann vorbildgerecht eingesetzt werden, ohne sich zu verwinden.
Das filigrane Fahrwerk. Wie der Erbauer uns verriet, werden die Räder später noch lenkbar.
Zum Abschluß noch ein Blick auf ein Diorama.
Die Tunnelbohrarbeiten sind noch nicht abgeschlossen, aber für die späteren Bauarbeiten im Tunnel montiert die Fa. Van Seumeren einen großen Kran.
Der Hub im Detail...
Weitere Teile werden bereits angeliefert...