Veröffentlicht am 16.04.2021
"Was ist das?", lautet vermutlich die erste Frage beim Betrachten dieses Modells?
Und eine korrekte Antwort könnte lauten: "Einfach chic!"
Allerdings sollte die Frage direkt ans Vereinigte Königreich gerichtet werden.
Meine Recherchen ergaben, dass selbst dieses Modell - typisch für Busch - über ein Vorbild verfügt, aber leider gibt es nur wenig Informationen über die Beweggründe, dieses Design mit Folie aufzubringen.
Auf der Insel bieten insgesamt sieben Händler die Möglichkeit, einen Unimog individuell zu konfigurieren und zu liefern.
Daneben stehen 35 Service Center für anfallende Reparaturen zur Verfügung, falls das Geländewunder doch Schaden genommen hat.
Unser Glück, dass die Wartungskosten in H0 überschaubar bleiben. Sonst könnten Allradantrieb und weitere Ausstattungen schnell zur Kostenfalle werden.
Der Unimog ist optimal für den Linksverkehr wie kaum ein zweites Fahrzeug. Die Bedienelemente lassen sich mit wenigen Handgriffen auf die korrekte Seite schieben!Ob damit nun die linke oder rechte Seite gemeint ist, bleibt dabei ganz dem Leser überlassen.
Der neue, große Unimog 5023 von Busch könnte die Überraschung des Jahres könnte 2014 werden, denn bis kurz vor der Auslieferung an die Mercedes Benz-Niederlassungen war nichts von dem neuen Arbeitspferd im H0-Maßstab bekannt.
Weiterlesen...Markant ist die doppelte Frontscheibe, die in einem separaten Rahmen samt kleinem Dachteil und Zusatzscheinwerfern sitzt. Unter dem Fahrzeugrahmen stechen die Zapfwellen für den Antrieb dieser breiten Schneefräse deutlich hervor. Die Walzentrommeln sind beweglich gelagert.
Weiterlesen...Der Unimog 430 befindet sich bereits seit einigen Jahren im Modell-Programm von Busch.
Weiterlesen...Die Beschriftung wurde am PC selbst erstellt und auf Naßschiebefolie gedruckt.
Weiterlesen...25 Jahre sind schon eine lange Zeit und erst recht ein guter Grund zum Feiern.
Weiterlesen...Leider kamen die eckigen Werbeaufkleber (siehe Originalfoto) nicht in der erhofften Qualität aus dem Drucker, da sie sehr detailreich sind und viele feine Linien aufweisen. Daher nahm ich einen anderen Werbeaufkleber, der auf anderen Brüssel-Lkw angebracht ist (Leider habe ich davon kein Foto im Archiv).Besonders reizvoll finde ich den Lkw wegen der Achskombination 2a/2a. Dies erschwerte allerdings auch die Beschaffung eines entsprechenden Aufliegers. Eine erfrischende Abwechslung im Meer der 2a/3a Sattelzüge.Eventuell baue ich von der Spedition Brüssel auch nochmal die Hängerzugvariante nach. Inzwischen wurden alle SK-Fahrzeuge durch neuere Actros (leider gänzlich unbeschriftet) ersetzt.
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