Verpasste Chance

So weit - so gut...

Ein kleiner Überblick

Messen sind immer die perfekte Möglichkeit Visionen zu präsentieren. Renault zeigt einen Ausblick auf die Formel 1 im Jahre 2027.

Das automatisierte Fahren kann beim Roborace unter erschwerten Bedingungen weiterentwickelt werden.

Audi probiert mit diesem auffälligen Fahrzeug den Betrieb ohne Fahrer.

Visionen von Mercedes verschwinden meist irgendwann im Museum.

Dieser selbstfahrende Smart blinzelt die Fußgänger an, um zu signalisieren, daß der Zweisitzer alles richtig erkannt hat. Leute seid ihr jeck?

Volkswagen kommt mit einem Up-to-Date-Bulli um die Ecke - leider auch nur viel Vision und so garantiert auch in Zukunft nicht käuflich.

Die Marke mit den vier Ringen.... ach Leute, was soll ich da bloß schreiben?

Irgendwie sieht das doch aus wie das Stück Seife aus meiner Kindheit, welches irgendwann immer vom Rand der Badewanne rutschte und dann unter Waser gesucht werden musste. Warum kann man nicht einfach mal die wirklichen Probleme angehen?

Der Maybach 6 ist sozusagen die Königsdisziplin der Ignoranz. Mehr Masse für zwei Personen ist nur im Öffentlichen Nahverkehr machbar, wenn man mit dem Busfahrer allein unterwegs ist .

Smart glänzt immer mit schrägen Ideen: Auffällig und trotzdem machbar.

Ob man jemals das Bedürfnis hatte innerhalb von 42 Sekunden aus dem Stand auf 400 Stundenkilometer zu beschleunigen und danach wieder auf Null herunterzubremsen?

Das kann ich für mich ausschliessen.

Autopflege at it´s Best: Sogar die Reifen werden poliert - das muss man fotografieren !

Kommen wir zu den käuflichen Exponaten: Der Stinger von Kia ist ein echter Hammer mit bis zu 370 PS aus einem V6-Direkteinspritzer.

Auf der IAA 2013 wurde der Honda NSX als Concept vorgestellt, mittlerweile gibt es eine rennfertige GT3-Version.

Der Druck aus China wächst. Mit mutigem Styling und frischen Ideen werden in einigen Jahren Fahrzeuge aus dem Reich der Mitte zum europäischen Straßenbild gehören.

Vorallem durch attraktive Preisgestaltung wird der Einstieg ebenso gelingen, wie zuvor japanischen oder koreanischen Herstellern.

C-HR Hybrid Concept von Toyota: Bitte so schnell wie möglich in Serie!

Auch die Dickschiffe von Lexus haben sich etabliert, allerdings sind die Preise für Durchschnittsverdiener einfach zu hoch.

Ein Hybrid von Porsche bringt noch weniger in der Ökobilanz, kostet dafür aber mehr .

Oder man entscheidet sich für den klassischen Weg: Einfach mehr Power!

In speziell abgesperrten Bereichen stellten viele Hersteller besondere Exponate oder Zusatzleistungen aus. Das gab es schon in den Vorjahren, allerdings scheint mir, als wenn diese Möglichkeit jetzt viel häufiger genutzt wird.

Der Sommer ist vorbei, aber oben ohne fahren geht immer, oder?

Hier wird der Lamborghini Aventador S Roadster ausführlich vorgestellt.

Auffällige Farben kommen langsam immer mehr in Mode.

Ein derart markanter Viertürer wäre an südeuropäischen Küsten durchaus angemessen.

Aber wer ehrlich ist, weiß genau: Leistung zählt auf jeder Automesse.

Auch wenn man sich die Powerboliden nicht leisten kann, anschauen ist doch erlaubt oder?

Und der Trend zu den größeren SUV ist weiterhin ungebrochen.

Mit Alpina hat BMW eine weitere leistungsoptimierte Alternative zur eigenen M-GmbH.

Gefühlt schon 50 Jahre auf dem Markt und immer noch aktuell: Die G-Klasse ist für Tuner immer noch ein eine reizvolle Basis.

Andere Klassiker werden nur noch für Werbezwecke genutzt:

Ford schaute mit dem ersten Fiesta aus dem Jahre 1976 in die eigene Firmenhistorie zurück.

Am 2018 erscheinenden Fiesta Active kann man gut erkennen, wie die Kleinen im Laufe der Jahre größer werden .

Der neue Subaru Impreza kommt ohne Lufthutze daher und sieht eher schlicht aus.

Die Hypercar-Neuvorstellung der IAA 2017 von AMG, doch wie gemunkelt wird, halten sich die Bestellungen für den 2-Millionen-Sportwagen in überschaubaren Grenzen.

Der nächste Stern auf Zukauf-Basis: Nissan Navaro mit Arocs-Optik.

Durch die steigende Ausweitung der Hersteller-Programme wird es für Spezialisten wie Trasco immer schwerer, die eigenen Produkte im Markt zu platzieren.

Der Klops der IAA 2017: BMW X7 - eine China-Kopie-Optik als Original? Dieser abgrundtief hässliche Koffer kann doch nicht ernst gemeint sein, hoffe ich zumindest.

Der Rundgang schließt mit dem Exponat, welches oben noch unter einem Tuch versteckt war, aber auch dazu demnächst mehr.

Wer es bunt mag, sollte sich die möglichen Farbvarianten von Brembo anschauen.

Für Fans von PS und Drehmoment war die IAA 2017 auf jeden Fall lohnenswert, aber für die automobile Zukunft gab es leider keine neuen Erkenntnisse.

Meine Messe-Highlights im Überblick:

Der Blick auf die IAA 2015 ist auch heute noch lohnenswert!