Jens Hadel             +49 171 6313756                      


67. Internationale Automobil-Ausstellung PKW 2017

Veröffentlicht am 15.09.2017

Verpasste Chance

Auch 2017 war es wieder so weit: Die Internationale Automobil-Ausstellung öffnete Mitte September die Tore für alle, die sich für die individuelle Mobilität interessieren.

So weit - so gut...

(c) www.hadel.net

Schon auf der IAA 2013 war "Öko" das Thema für alle Hersteller. Nach dem Abgas-Skandal 2017 und seltsamen Messwerten aus der echten Welt haben alle Besserung geschworen und verkündet, wie aktiv man die Probleme des Planeten angehen wird. Kann man so sehen, allerdings wird derzeit meist viel heiße Luft in Werbeblasen gefüllt. Dabei glänzen vorallem die deutschen Hersteller damit, einfach weiter auf alte Tugenden zu setzen. Ignoranz ist immer nur ein zeitlich begrenzter Lösungsansatz smilie. Wenn man sich das Bild von den Pressetagen anschaut, dann sieht man, daß die umweltverträglichere Zukunft nicht so interessiert, wie die leistungsstarken Autoträume. Hier kann ich mich auch nicht ausnehmen - irgendwie begeistern mich die meist finanziell unerreichbaren PS-Protze halt mehr.

Aber ist das wirklich schlimm? Ich denke nicht, denn für den Massenmarkt und die täglichen Aufgaben müssen langsam mal Lösungen her: Bezahlbar und umweltverträglicher. Das kann eigentlich nicht so schwer sein. Aber bitte nicht mit dem Tesla oder ähnlichen Brückenlösungen argumentieren, denn diese sind unter dem Strich auch nicht wirklich resourcenschonender!


Ein kleiner Überblick

(c) www.hadel.net

Wir waren auf den Pressetagen unterwegs und da muss man immer schauen, wann die Neuheiten endlich von Planen befreit oder aus dem versteckten Bereich hervorgeholt werden.

(c) www.hadel.net

Messen sind immer die perfekte Möglichkeit Visionen zu präsentieren. Renault zeigt einen Ausblick auf die Formel 1 im Jahre 2027.

(c) www.hadel.net

Das automatisierte Fahren kann beim Roborace unter erschwerten Bedingungen weiterentwickelt werden.

(c) www.hadel.net

Audi probiert mit diesem auffälligen Fahrzeug den Betrieb ohne Fahrer.

(c) www.hadel.net

Visionen von Mercedes verschwinden meist irgendwann im Museum.

(c) www.hadel.net

Dieser selbstfahrende Smart blinzelt die Fußgänger an, um zu signalisieren, daß der Zweisitzer alles richtig erkannt hat. Leute seid ihr jeck?

(c) www.hadel.net

Volkswagen kommt mit einem Up-to-Date-Bulli um die Ecke - leider auch nur viel Vision und so garantiert auch in Zukunft nicht käuflich.

(c) www.hadel.net

Die Marke mit den vier Ringen.... ach Leute, was soll ich da bloß schreiben?

(c) www.hadel.net

Irgendwie sieht das doch aus wie das Stück Seife aus meiner Kindheit, welches irgendwann immer vom Rand der Badewanne rutschte und dann unter Waser gesucht werden musste. Warum kann man nicht einfach mal die wirklichen Probleme angehen?

(c) www.hadel.net

Der Maybach 6 ist sozusagen die Königsdisziplin der Ignoranz. Mehr Masse für zwei Personen ist nur im Öffentlichen Nahverkehr machbar, wenn man mit dem Busfahrer allein unterwegs ist smilie.

(c) www.hadel.net

Smart glänzt immer mit schrägen Ideen: Auffällig und trotzdem machbar.

(c) www.hadel.net

Das kann ich für mich ausschliessen.

(c) www.hadel.net

Autopflege at it´s Best: Sogar die Reifen werden poliert - das muss man fotografieren smilie!

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Der Druck aus China wächst. Mit mutigem Styling und frischen Ideen werden in einigen Jahren Fahrzeuge aus dem Reich der Mitte zum europäischen Straßenbild gehören.

(c) www.hadel.net

Vorallem durch attraktive Preisgestaltung wird der Einstieg ebenso gelingen, wie zuvor japanischen oder koreanischen Herstellern.

(c) www.hadel.net

C-HR Hybrid Concept von Toyota: Bitte so schnell wie möglich in Serie!

(c) www.hadel.net

Auch die Dickschiffe von Lexus haben sich etabliert, allerdings sind die Preise für Durchschnittsverdiener einfach zu hoch.

(c) www.hadel.net

Ein Hybrid von Porsche bringt noch weniger in der Ökobilanz, kostet dafür aber mehr smilie.

(c) www.hadel.net

Oder man entscheidet sich für den klassischen Weg: Einfach mehr Power!

(c) www.hadel.net

In speziell abgesperrten Bereichen stellten viele Hersteller besondere Exponate oder Zusatzleistungen aus. Das gab es schon in den Vorjahren, allerdings scheint mir, als wenn diese Möglichkeit jetzt viel häufiger genutzt wird.

(c) www.hadel.net

Der Sommer ist vorbei, aber oben ohne fahren geht immer, oder?

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Auffällige Farben kommen langsam immer mehr in Mode.

(c) www.hadel.net

Ein derart markanter Viertürer wäre an südeuropäischen Küsten durchaus angemessen.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Auch wenn man sich die Powerboliden nicht leisten kann, anschauen ist doch erlaubt oder?

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Mit Alpina hat BMW eine weitere leistungsoptimierte Alternative zur eigenen M-GmbH.

(c) www.hadel.net

Gefühlt schon 50 Jahre auf dem Markt und immer noch aktuell: Die G-Klasse ist für Tuner immer noch ein eine reizvolle Basis.

(c) www.hadel.net

Andere Klassiker werden nur noch für Werbezwecke genutzt:

(c) www.hadel.net

Ford schaute mit dem ersten Fiesta aus dem Jahre 1976 in die eigene Firmenhistorie zurück.

(c) www.hadel.net

Am 2018 erscheinenden Fiesta Active kann man gut erkennen, wie die Kleinen im Laufe der Jahre größer werden smilie.

(c) www.hadel.net

Der neue Subaru Impreza kommt ohne Lufthutze daher und sieht eher schlicht aus.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Der nächste Stern auf Zukauf-Basis: Nissan Navaro mit Arocs-Optik.

(c) www.hadel.net

Durch die steigende Ausweitung der Hersteller-Programme wird es für Spezialisten wie Trasco immer schwerer, die eigenen Produkte im Markt zu platzieren.

(c) www.hadel.net

Der Klops der IAA 2017: BMW X7 - eine China-Kopie-Optik als Original? Dieser abgrundtief hässliche Koffer kann doch nicht ernst gemeint sein, hoffe ich zumindest.

(c) www.hadel.net

Der Rundgang schließt mit dem Exponat, welches oben noch unter einem Tuch versteckt war, aber auch dazu demnächst mehr.

(c) www.hadel.net

Wer es bunt mag, sollte sich die möglichen Farbvarianten von Brembo anschauen.

Für Fans von PS und Drehmoment war die IAA 2017 auf jeden Fall lohnenswert, aber für die automobile Zukunft gab es leider keine neuen Erkenntnisse.


Meine Messe-Highlights im Überblick:

Für viele Besucher mindestens genauso wichtig wie die PS-Boliden der größten Messe rund um das Auto: Die vielen schönen Modelle auf zwei Beinen - hier gibt es meine persönliche Auswahl.

Weiterlesen...

Aspark OWL

Weiterlesen...

BMW M5 mit Allradantrieb

Weiterlesen...

BMW 6er Gran Turismo

Weiterlesen...

BMW X7 Hybrid Concept

Weiterlesen...

BMW Z4 Concept

Weiterlesen...

Bugatti Chiron 42

Weiterlesen...

Farrari:488 GTB "Tailor Made"

Weiterlesen...

Ferrari 812 Superfast

Weiterlesen...

Ferrari Portofino

Weiterlesen...

Honda Civic Type R customer Racing Study

Weiterlesen...

Honda NSX GT3

Weiterlesen...

Jaguar I-Pace Rennversion

Weiterlesen...

Jaguar XE SV Project 8

Weiterlesen...

Kia Stinger

Weiterlesen...

Lamborghini Aventador S Roadster

Weiterlesen...

Maserati Levante (Modelljahr 2018)

Weiterlesen...

Mercedes AMG Project One

Weiterlesen...

Mercedes AMG S65 Cabriolet

Weiterlesen...

Mercedes Maybach G650 Landaulet

Weiterlesen...

Mercedes Brabus G 900 One of Ten

Weiterlesen...

Subaru Impreza

Weiterlesen...