Schietwetter

Bereits zum fünften Mal in Folge lud der Auflieger- und Trailerspezialist Broshuis auch 2019 im kalten Januar zum Firmensitz im niederländischen Kampen in der Nähe vom IJsselmeer.

Um die vielen Produkte perfekt zu präsentieren, sind viele Kunden mit ihren polierten Gespannen angereist.

So ist eine breit gefächerte Markenvielfalt mit den unterschiedlichsten Einsatzgebieten garantiert.

Dieser Volvo F12 hat mit Sicherheit schon reichlich Kilometer auf der Uhr und strahlt trotzdem wie gerade ausgeliefert.

Arne Meyer ist aus Oldenburg mit seinem blau-schwarzem Scania angereist, anstelle von Chrom sind die Anbauteile schwarz.

Für Deutschland eher ungewöhnlich, ist der mächtige Palfinger Ladekran auf dem Schwanenhals des Aufliegers.

Geht dieses Gespann als Wohnmobil durch ?

Diese Fotos entstanden in den frühen Morgenstunden, bevor die vielen Interessierten über das Gelände spazierten.

Leider setzten pünktlich zur Veranstaltungseröffnung wiederholt kräftige Schauer ein.

Dann flüchteten die meisten Besucher in die Hallen, in denen Einblicke in die Produktion gewährt wurden.

Beladen mit zusätzlichen Achslinien machte dieser vierachsige DAF 106 XF 510 ebenfalls eine gute Figur.

In den Niederlanden sind Zugmaschinen mit eigenem Ladekran weit verbreitet.

Von einigen Gespannen werden ausführliche Einzelvorstellungen folgen.

Für Truckfans ist dieses Event ein echter Pflichttermin, denn hier werden brandneue Einzeltücke präsentiert.

Dollys finden immer seltener Verwendung, denn meist werden lieber zusätzliche Achsen vorne an das Tiefbett gebolzt.

Viellkeicht ist dieser Scania nicht für die schwersten Lasten ausgelegt, aber als Showtruck spielt der Dreiachser ganz oben mit.

The only Way is Dutch: Aufwendig verlängerter Rahmen, fünf Abstützungen und dicker Palfinger hinter dem Fahrerhaus .

Aber auch aus kompakten Zugmaschinen lässt sich richtig etwas machen.

Ein Scania, der einen Scania mitbringt, der einen Scania mitbringt...

Wenn ein Hersteller sogar das Militär beliefert, kann es an der Produktqualität keine Zweifel geben.

Ob man alles Machbare in der Praxis je nutzt, können nur die Praktiker entscheiden.

Auch in den Hallen gab es viel zu sehen und spätestens bei den Regenschauern wurde es hier voller.

Bei diesem nagelneuen fünfachsigen Scania hat leider kaum jemand die ganz spezielle Folierung entdeckt.

Nur mit direkter Beleuchtung zeigt das Fahrerhaus alle aufgebrachten Details in voller Strahlkraft!

Ab Werk gibt es den aktuellen Scania nicht mit Haube.

Bestimmt erinnern sich viele Schwerlastfans noch an diese beiden vierachsigen Iveco im gleichen Design.

Wie für andere Exponate, wird garantiert eine ausführliche Vorstellung dieses Transporters für Schienenfahrzeuge folgen.

Meine Broshuis 2019-Highlights im Überblick:

Um mehr Infos zu den Fahrzeugen zu bekommen, einfach auf das Bild klicken!

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