Jens Hadel             +49 171 6313756                      


Volvo FH16 750 PS 4achsig von Dan-Czech Specialtransport (3SF 2967)

Veröffentlicht am 03.08.2018

Blauer Strahlemann

(c) www.hadel.net

Im Sommer 2018 stand dieses Gespann im Bremerhavener Hafen, um später Ladung aufzunehmen.

(c) www.hadel.net

Dieser markante Farbton dürfte bei den meisten Schwerlastfans sofort Erinnerungen an einen auffälligen Schwerlast-MAN wecken.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Allerdings fällt schon von der Seite auf, dass mittlerweile nicht mehr die ganz großen Gewichte gezogen werden.

(c) www.hadel.net

Dieseltank und zwei Staufächer - sozusagen Minimalprogramm hinter dem Fahrerhaus.

(c) www.hadel.net

Trotzdem haben die Schwerlastspezialisten aus Tschechien einige eigene Ideen untergebracht.

(c) www.hadel.net

So gibt es für die schweren Ketten und Hilfsmittel eine Box auf dem Rahmen, die eine Menge Platz bietet.

(c) www.hadel.net

Dahinter sind die Anschlüsse, um den Auflieger mit entsprechender Energie zu versorgen.

(c) www.hadel.net

Sogar eine Anhängerkupplung ist am Heck vorhanden, inklusive der passenden Anschlüsse für die hydraulische Versorgung.

(c) www.hadel.net

Wer aufgepast hat, der wird erkannt haben, dass der Dieseltank nur von der Fahrerseite aus befüllt werden kann.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Auf der Fahrerseite sind einige Druckkessel und das Batteriefach zu finden.

(c) www.hadel.net

Die Front kommt erfrischend anders und ungewohnt daher. Allein der Dachbügel mit nur zwei Strahlern und den Rundumleuchten ist mir so zuvor noch nie aufgefallen. Oder kennst Du eine vergleichbare Optik?

(c) www.hadel.net

Doch es gibt noch mehr individuelle Modifikationen an diesem Volvo mit 750 PS.

(c) www.hadel.net

Dieser Kasten vor dem Kühlergrill ist wohl eine sehr spezielle Lösung von Dan-Czech Specialtransport.

(c) www.hadel.net

Immerhin verlängert dieser Anbau das Fahrzeug wesentlich und das wäre bei Genehmigungen in Deutschland oft problematisch.

(c) www.hadel.net

Warum dieses "Anschlußpanel" für die Versorgung eines Anhängers derart gewaltig ausfallen musste, konnte ich nicht in Erfahrung bringen. Wenn Du mir weiterhelfen kannst, würde ich mich über entsprechende Infos sehr freuen!

(c) www.hadel.net

Wenn Dich nur Schwerlaster mit V8 interessieren, dann schau mal hier vorbei:

www.hadel.net
Scania 730S 5achsig von Karner (L 540 AJ)

Mitten in der Nacht Und es war Sommer... Eine laue Nacht im Juli 2021 als dieses Gespann durch den Bremerhavener Hafen rollte. Wie man an der Bewegungsunschärfe...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Scania R620 5achsig Karner (A)

Die stärkste fünfachsige Schwerlast-Zugmaschine in Österreich Nach den positiven Erfahrungen, mit dem ersten fünfachsigen Scania der vierten Baureihe...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Scania 660S 4achsig von GigaLogistic (PTU 3956J)

Warten auf Ladung Mitte Dezember 2024 wartete dieses Gespann auf einer Parkfläche etwas abseits der üblichen Check-In-Zonen auf Ladung. Auch wenn der...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Scania R660 4achsig von Montrans (GDA 6429 A)

Hellblauer Showtruck Ende November 2024 wartete dieses Gespann auf Einlass in den Bremerhavener Hafen. Der vierachsige Scania ist aus etlichen Gründen...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Diverse Scania-Zugmaschinen Spedition Peters

Ein Design auf vielen Achsen Alle Trucks auf dieser Seite der Spedition Peters sind Scanias mit 530 PS, basierend auf einem V8-Motor. Die LKW habe...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Scania R500 8x2/6 Holtrop v.d. Vlist (88-BNJ-8)

Eine angetriebene Achse Im April 2021 parkte dieser vierachsige Scania samt Auflieger am Check-In im Bremerhavener Hafen. Von vorn wirkt der Schwerlaster...

Weiterlesen...