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Volvo FH16 750 PS von Rensink (56 BGL 9)

Veröffentlicht am 10.02.2023

Gerade angekommen

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Mitte November 2022 kam beim morgendlichen Hafenbesuch gerade ein beladenes Gespann von Rensink bei Check-In an.

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Wenn der Volvo entgegen kommt, zeigen die orangenen Lichter, dass es sich nicht um einen üblichen Containertruck handelt.

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Wenn man die vielen Mautzähler an der Frontscheibe sieht, ist klar dass die Zugmaschine in vielen Ländern unterwegs war.

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Hinter dem Fahrerhaus zeigt sich der komplett bestückte Schrank mit großem Dieseltank und vier Stauboxen.

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Links sitzt zwischen Vorder- und Vorlaufachse der große AdBlue-Tank.

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Die Bestückung hinter dem Fahrerhaus mit den vier Stauboxen, den LED-Strahlern ist schon länger bewährt. Obwohl mit kleinerem Motor ausgestattet, sieht es beim FH13 von BTP Gold hinter der Kabine fast identisch aus.

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Eine richtige, geschützte Ablage ist dies allerdings nicht smilie.

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Die geladene Hochdruck-Kesseltrommel geht vom Herstellungsort in Siegen über Bremerhaven nach Shanghai.

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Der lange Fahrzeugrahmen schaut mitsamt eines Druckkessels zwischen den Heckleuchten hervor.

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Sowohl die Betankung als auch der Aufstieg sind von beiden Seiten aus möglich.

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Manchmal entdeckt man auch eine ausgesprochen ungewöhnliche Anordnung der technischen Ausrüstung. Bei diesem Schwerlaster aus Österreich ist gefühlt alles anders, wie gewohnt.

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Der lange Radstand macht´s möglich: Hinter den Endtopf passt sogar noch eine kleine Box.

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Auch wenn die Lackierung das Logo versteckt, der Aufbau erfolgte bei Popp in Nürnberg.

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Gerade in Holland werden häufiger individuelle Schwerlaster von heimischen Händlern und Truck-Spezialisten umgesetzt. Für Firmen mit ganz eigenen Anforderungen oftmals die bessere Wahl als ein Vierachser "von der Stange" smilie.

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Gerade die Schwerlast-Spezialisten von Mammoet setzten gern auf eigene Entwicklungen, die den firmenspezifischen Bedürfnissen entsprechend ausgelegt sind. Dieser FH13 mit 540 PS trägt keine Seitenverkleidungen hinter dem Fahrerhaus.

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Mit dem weiß lackierten Kühlergrill fällt der Rensink-Schwerlaster auf jeden Fall immer wieder auf.

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auf der IAA 2022 wurde dieser knallgelbe Volvo mit fünf Achsen vorgestellt. Für alle Hobbytrucker lohnt der Bericht, denn es gibt auch viele Fotos des Innenraums!

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Weitere Volvo mit 750 PS:

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Volvo FH5 750 PS 4achsig von Micro-Trans (SK926WH)

Gleich zum Jahresbeginn 2024 erwartete mich dieses beladenen Gespann im Wartebereich von dem Bremerhavener Hafen.

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Volvo FH5 750 PS 4achsig von Schwandner (JU 507)

Erst knappe zwei Wochen auf der Straße und schon zum Antrittsbesuch in Bremerhaven - so gehört sich das!

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Volvo FH16 750 PS 4achsig von Centrans

Im Juni 2015 stand dieses Gespann in Bremerhaven und wartete auf den Start um 22 Uhr.

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Volvo FH5 750 PS 4achsig von Trans Annaberg (OST 4HU4)

Dieses leere Gespann wartete im Sommer 2023 im Bremerhavener Hafen auf Ladung.

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Volvo FH16 750 PS 4achsig von Esser (BE 1)

Im Juli 2021 hatte dieses Gespann die Ladung schon im Hafen gelassen.

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Volvo FH16 750 PS 4achsig auf der IAA 2016

Eigentlich ist der Volvo FH16 mit 750 PS keine wirkliche Neuheit mehr.

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