Veröffentlicht am 04.07.2025

Seit dem Herbst 2024 kam dieser fünfachsige Volvo häufiger nach Bremerhaven.

Mit dem großen FH16-Motor dürfte die Sattelzugmaschine für gewichtigere Ladungen über ausreichend Kraft verfügen.

Leider haben die vielen Kilometer der perfekten Lackierung an einigen Stellen zugesetzt.

Trotz Weichmachern und Zusätzen in den Farben platzt an den flexiblen Plastikteilen zuweilen etwas Lack ab.


Über den vier großen Stauboxen schließt eine Dachleiste mit zusätzlichen Rückleuchten den Turm ab.


Beim Blick von hinten kann man leicht erkennen, von welcher Seite die Tankpistole meist an den Truck geführt wird
.

Einige Lenze weniger hat dieser Mercedes aus gleichem Fuhrpark auf dem Tacho.
Zwischen den beiden Seitenverkleidungen hinter dem Fahrerhaus ist vieles recht ähnlich wie bei Volvo angeordnet. Und die auffällige Lackierung ist eh Standard
.

Sogar die Abdeckungen aus Riffelblech sind im strahlenden Blau lackiert.

Die Anschlüsse für den Auflieger befinden auf dem Rahmen und benötigen kürzere Leitungen, die auch nicht so umherschwingen.

Der Satelteller kann zwischen 3 und vierter Achse veschoben werden, damit auch Auflieger ohne den langen Schwanenhals, speziell für fünfachsige Zugmaschinen, aufgesattelt werden können.
Vor 15 Jahren präsentierte MAN auf der IAA in Hannover sogar einen Werks-Fünfachser.


Dieser Umbau wurde vom niederländischen Spezialisten CCH umgesetzt.
Dort werden nicht nur Fahrzeuge von Volvo individualisiert, sondern auch andere Marken. Dieser fünfachsige Scania R730 weicht in vielen Details vom gewohnten Standard ab.


Der AdBlue-Tank versteckt sich hinter der Verkleidung zwischen erster und zweiter Achse.


Die Befüllung mit dem Harnstoff ist trotzdem problemlos möglch.


Einige Wochen später parkte das Gespann wieder an dieser Stelle im Bremerhavener Hafen.

Allerdings befand sich auf dem Broshuis-Auflieger eine wirklich ganz besondere Ladung.

Mit einem Kran aus den USA beladen, startete der fünfachsige Volvo zu mehreren Auslieferungsfahrten in Europa.
Die Fotos und Infos zu diesem besonderen Hubgerät gibt es hier in einem ausführlichen Update.


Umbau aus Nürnberg Diese 4achs-Volvo-Zugmaschine ist mir im Januar 2005 vor die Kamera gekommen. Auf Basis des aktuellen Volvo FH 16 mit 610 PS entstand...
Weiterlesen...
Was für eine Ladung Im Essener Raum ist dieses Gespann beheimatet. Wirklich bekannt ist das Logo auf dem Fahrerhaus des Volvo FH nicht. Die Firma hat...
Weiterlesen...
Neue Generation Auf der IAA 2012 stellte Volvo die neue FH-Baureihe vor. Bereits seit 2006 präsentiert Volvo eigene Schwerlast-Zugmaschinen auf den großen...
Weiterlesen...
Zwillings-Ausflug Im Oktober 2014 lieferte dieser vierachsige Volvo FH16 von Wiesbauer Teile eines Raupenkrans im Bremerhavener Umland an. Genaue Leistungsangaben...
Weiterlesen...
Zusätzliche Sattellast Auch im Frühjahr 2023 stehen oftmals die Fahrzeuge verschiedener auf Windkraft-Transporte spezialisierter Firmen am Cuxport. Auf...
Weiterlesen...
Schwerlastzugmaschine mit interessantem Auflieger Dieser 9-Achser kam im Anfang April 2001 nach Bremerhaven, schauen wir uns diesen Truck mal genauer an....
Weiterlesen...© 2026 hadel.net
