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Mercedes NG 3544 von Feldhusen / Dithmarscher Kranverleih

Veröffentlicht am 10.07.2020

Fotos vom Mai 2009

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Manchmal findet man beim Buddeln im Fotoarchiv tolle ungezeigte Schätze wie diesen gelben Klassiker.

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Wer auf den fünfachsigen Semitieflader von Goldhofer schaut, erkennt bestimmt die Ladungsteile.

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Schließlich braucht jeder Großkran, damals wie heute, einen Begleittross sobald schwerere Lasten zu heben sind.

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Dieser Mercedes NG 3544 S 8x4/4 wurde in der Schweiz von der Nutzfahrzeuggesellschaft Arbon & Wetzikon (NAW) gefertigt.

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Der Radstand und die Konfiguration entspricht einer häufiger verwendeten Variante der Schweizer.

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Für zusätzliche Leistungsreserven am Auflieger gibt es vor dem Sattelteller diese Hydraulikanschlüsse.

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Die in Kabinenfarbe lackierten Felgen werten die Optik gewaltig auf.

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Damals war es Stand der Technik, heute findet man die Größe eher niedlich: Der Hydrauliköltank.

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Vier Druckkessel sitzen zwischen Vorder- und Vorlaufachse.

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Für mich immer ein (akustischer) Hochgenuss: Stehende Endrohre hinter dem Fahrerhaus in V-Anordnung verteilt auf beide Seiten.

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Die Klappleiter erleichtert den Aufstieg zu den Anschlüssen und dem Tank.

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Obwohl die Sattelzugmaschine zum Zeitpunkt der Aufnahmen nicht mehr nagelneu war, passte die Optik.

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Der Blick unter den Schwanenhals zeigt, dass Einsätze mit Ballastpritsche und Anhänger damals kein Thema waren.

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Falls sich jemand für die weitere verbaute Technik interessiert.

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Auf der Strebe zwischen den verkleideten Endtöpfen wurden zwei klassische Strahler montiert.

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Der Dieseltank (oder sind es zwei nebeneinander stehende?) kann praktischerweise von beiden Seiten befüllt werden.

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In den kleinen Boxen auf beiden Seiten sind die Batterien untergebracht.

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Wer hat denn auf dieser Seite den Hemmschuh gemoppst smilie?

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Die Auspuffanlage hat weite Wege zu überbrücken.

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Leider waren zum Zeitpunkt der Aufnahmen schon das tolle Feldhusen-Design entfernt worden.

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Seltsam finde ich die Steinschlaggitter vor den Scheinwerfern und darunter den "nackigen" und ungeschützten Zusatzkühler smilie.

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Andere Schwerlast-Zugmaschinen von Mercedes:

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Mercedes Actros SLT 4163 Titan Premiere auf der IAA

Auf der IAA 2014 gab es auf einem Außengelände zwei besondere Exponate von Mercedes.

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Mercedes Actros SLT 4160 MP2 von Geser

Doch hier fällt auf, daß erstens die Seitenverkleidung fehlt und zweitens der Schwerlastturm wesentlich kompakter ausgefällt.

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Mercedes Actros SLT 4163 Titan mit Anbolzachse (IAA 2016)

Auf der IAA Nutzfahrzeuge 2016 stand dieser verkürzte und verlängerte Actros SLT 4163.

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Mercedes Actros SLT 4163 von XL Transports (CS 363)

Aus Lettland kam dieses Gespann an die Nordsee, direkt in den Bremerhavener Hafen um Ladung aufzunehmen.

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Mercedes Actros SLT 4163 von J.Brouwer & Zn BV (19-BGB-5)

Auf dem Schwerlasttag 2018 in Amsterdam stand dieses tolle Gespann von J. Brouwer & Zn BV.

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Mercedes Actros SLT 4163 von Gertzen

Im Juli 2017 stand eines Morgens dieses strahlend gelbe Gespann im Bremerhavener Hafen.

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