Veröffentlicht am 03.07.2020

Ende Mai 2020 stand dieses bereits entladene Gespann im Bremerhavener Hafen.

Während sich der Fahrer der Fahrzeugpflege widmete, hatte ich ausreichend Zeit für diese Fotos.


Von den Vierachsern mit 580 PS gibt es aktuell mehrere Einheiten bei den Schwerlast-Spezialisten.

Der Turm wurde mit drei kleinen Staufächern aufgefüllt.

Vieles der weiteren Ausrüstung hat der Fahrer auf dem Schwanenhals des Aufliegers untergebracht.

Schlicht, hygienisch und effizient: Das Wasserfass für die Wäsche unterwegs
.

Wie man sieht, ist auch die Anlieferung über unebene Straßen und Zuwegungen kein Problem.

Sogar den Kleinwagen für Besorgungen im Umland hat der Fahrer auf dem Auflieger untergebracht
.

Einsätze mit Ballastpritsche und Anhänger sind nicht möglich.


Ausziehbare Strahler helfen in der Nacht besonders an engen Stellen.


Auffällige Besonderheiten sind nicht auszumachen.

Gerade in den Niederlanden setzen viele Firmen auf die Motorisierung mit 580 Pferden, da diese auf den meist flachen Pisten locker ausreichen.
Weiterlesen...

Logischerweise gibt an der Front auch keine Aufnahme für eine Anhängeröse.

Andere Schwerlast-Zugmaschinen:

Abgegebene Tips : 64 Richtige Tips : 21 Häufigste Falschtips: Triumph Spitfire, Jaguar E-Type TagNamePunkte 3. TagAndreas M.40 Ernst Be.40 Frank...
Weiterlesen...
Für mittlere Lasten Im Juli 2024 wartete dieser Actros samt Auflieger im Bremerhavener Hafen auf das Erreichen der Startzeit ab 22 Uhr. Viele Details...
Weiterlesen...
Clean Style Schon die Umgebung verrät, daß dieser Vierachser zu Showzwecken hier stand. Immerhin gab es für den Einsatz als Schubfahrzeug eine Registerkupplung...
Weiterlesen...
Deutschland-Ausflug Manchmal gibt es einfach glückliche Zufälle und plötzlich rollt ein schöner Truck aus Finnland vor der eigenen Stoßstange her....
Weiterlesen...
Anlieferverkehr Mitte Februar 2018 stand eines vormittags dieses lange Gespann im Bremerhavener Hafen, allerdings schon ohne Ladung. Obwohl aus dem Süden...
Weiterlesen...
Zusätzliche Sattellast Die meisten Schwertransporte in Deutschland bewegen nur Güter im zweistelligen Tonnenbereich. Die Spezialisten aus Holthusen setzen...
Weiterlesen...© 2025 hadel.net
