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Vierfacher Trommeltransport von Bohnet durchs Emsland (Teil 1)

Veröffentlicht am 24.08.2018

Wartezeit

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Mitte April 2018 stehen diese drei beladenen Gespanne abfahrbereit auf einem Fabrikgelände in Dinklage und warten auf den Startschuss durch die Polizeibegleitung.

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Zusätzlich zu den drei Elementen der Trockentrommel parkt etwas abseits ein weiterer Tieflader mit einer größeren Gipstrommel.

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Die Spedition Bohnet hat für diesen besonderen Konvoi gleich vier frische MAN TGX 41.640 ins Emsland geholt.

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Und das Beste ist, dass sich alle vier Gespanne gegen 22 Uhr gemeinsam in Bewegung setzen werden.

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Also war noch Zeit genug, um ausreichend Fotos bei Tageslicht zu machen, denn nachher wird es dunkel sein smilie.

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Eine Frage beschäftigt aber alle Beteiligten, denn normalerweise werden im Emsland Schwertransporte am Sonntag um 6 Uhr in der Früh gestartet - diesmal ist scheinbar alles anders.

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Die Gipstrommel ist das längste Transportgut dieses Konvois und deswegen auch den Auflieger mit den meisten Achsen.

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Wer möchte, kann die nächsten beiden Fotos zum Nachzählen nutzen smilie.

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Auch wenn es jetzt nicht so aussieht, die Nacht bleibt trocken.

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Im Schwertransport Magazin (Ausgabe 81) erschien ein fünfseitiger Artikel über diesen Schwertransport mit vier Gespannen. Neben vielen Informationen gibt es auch interessante Einblicke der Aktion aus dem April 2018. Hier kann der Artikel als PDF heruntergeladen werden!


Andere interessante Zugmaschinen von MAN:

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MAN TGX 41.680 von Give Svaergods (XE 89691)

Mitte September 2010 wartete dieser Schwertransport auf dem großen neuen Parkplatz bei Liebherr in Ehingen auf die "Starterlaubnis".

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MAN TGX 41.560 von Schwandner (SAD-JU 104)

Im Herbst 2015 waren im Bremerhavener Hafen sehr häufig Schwerlast-Zugmaschinen für den Transport von Winenergieanlagenteilen anzutreffen.

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MAN TGX 41.540 von Carbostal (Polen)

Mitte April 2014 wartete dieses Gespann im Bremerhavener Hafen auf die Abfertigung.

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MAN TGX 41.680 von Rahbek (DK)

Im März 2009 kam dieser vierachsige MAN TGX im Bremerhavener Hafen an.

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MAN/ÖAF TGA 41.660 XXL Felbermayr

Das Gespann mit dem Goldhofer-Auflieger in voller Länge.

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MAN TGA 41.660 Schenker

Im Februar 2005 kamen diese beiden MAN von Schenker nach Bremerhaven.

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