Jens Hadel             +49 171 6313756                      


Vierfacher Trommeltransport von Bohnet durchs Emsland (Teil 1)

Veröffentlicht am 24.08.2018

Wartezeit

(c) www.hadel.net

Mitte April 2018 stehen diese drei beladenen Gespanne abfahrbereit auf einem Fabrikgelände in Dinklage und warten auf den Startschuss durch die Polizeibegleitung.

(c) www.hadel.net

Zusätzlich zu den drei Elementen der Trockentrommel parkt etwas abseits ein weiterer Tieflader mit einer größeren Gipstrommel.

(c) www.hadel.net

Die Spedition Bohnet hat für diesen besonderen Konvoi gleich vier frische MAN TGX 41.640 ins Emsland geholt.

(c) www.hadel.net

Und das Beste ist, dass sich alle vier Gespanne gegen 22 Uhr gemeinsam in Bewegung setzen werden.

(c) www.hadel.net

Also war noch Zeit genug, um ausreichend Fotos bei Tageslicht zu machen, denn nachher wird es dunkel sein smilie.

(c) www.hadel.net

Eine Frage beschäftigt aber alle Beteiligten, denn normalerweise werden im Emsland Schwertransporte am Sonntag um 6 Uhr in der Früh gestartet - diesmal ist scheinbar alles anders.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Die Gipstrommel ist das längste Transportgut dieses Konvois und deswegen auch den Auflieger mit den meisten Achsen.

(c) www.hadel.net

Wer möchte, kann die nächsten beiden Fotos zum Nachzählen nutzen smilie.

(c) www.hadel.net

Auch wenn es jetzt nicht so aussieht, die Nacht bleibt trocken.

www.hadel.net

Im Schwertransport Magazin (Ausgabe 81) erschien ein fünfseitiger Artikel über diesen Schwertransport mit vier Gespannen. Neben vielen Informationen gibt es auch interessante Einblicke der Aktion aus dem April 2018. Hier kann der Artikel als PDF heruntergeladen werden!


Andere interessante Zugmaschinen von MAN:

www.hadel.net
MAN TGX 41.560 von Schwandner (SAD-JU 14)

Warten Im Herbst 2015 mussten etliche Turmsegmente von Bremerhaven aus zu einem Windpark in der Nähe von Magdeburg gebracht werden und so gab es an manchen...

Weiterlesen...
www.hadel.net
MAN TGA 41.660 Schmidbauer Neu-Ulm

Mit zusätzlichen Aufbauten Auch bei Schmidbauer wurde 2005 ein großer Schwerlast-TGA in Dienst gestellt. Unter dem Frontstoßfänger diesmal eine eckige...

Weiterlesen...
www.hadel.net
MAN TGX 41.580 8x4 XXL von Schwandner (SAD-JU 32)

Wartezeit Anfang Juni 2020 wartete dieses beladenen Gespann im Bremerhavener Hafen auf die Entladung. Unter der Haube werkelt das D38-Aggregat mit 580...

Weiterlesen...
www.hadel.net
MAN TGX 41.560 von Hyncica (3SV 8532)

Seltener Gast Im Sommer 2019 stand dieses beladene Gespann im Bremerhavener Hafen und wartete auf den Check-In. Hycica wurde 1996 als tschechisches Unternehmen...

Weiterlesen...
www.hadel.net
MAN TGX 41.540 von TAG (Polen)

Warten auf die Fähre Im Sommer 2013 wartete dieses Gespann auf dem Parkplatz des Cuxport. Die vierachsige Zugmaschine hatte ein Tiefbett mit einem Trafo...

Weiterlesen...
www.hadel.net
MAN TGA 41.660 Ferdinand Wimmer

Fast feuerwehrrot Im Juli 2005 kam dieser rote 660PS-Bolide nach Bremerhaven. Abgesehen vom auffälligen Dekor ist der MAN TGA 41.660 der Spedition Ferdinand...

Weiterlesen...