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MAN TGA 41.663 Dansk Specialtransport

Veröffentlicht am 16.07.2004

Schwerlast-TGA mit Staufächern

Baujahr:

2004

Motorart:

V10 Bi-Turbo Common-Rail in Euro-III Ausführung

Hubraum:

18273 ccm

Leistung:

660 PS / 485 KW

maximales Drehmoment:

2700 Newtonmeter

Getriebe:

12-Gang Tipmatic mit WSK 440 und integriertem Primärretarder

Bereifung:

315/80R22.5 auf Felge 22.5x9.00

Angetriebene Achsen:

auf beide AP-Hinterachsen

Anzahl Achsen:

Achsformel 8x4/4:
4 Achsen davon 2 gelenkt und 2 angetrieben
Radstand: 2600 + 1450 + 1400 mm

zulässiges Gesamtzuggewicht:

250 Tonnen

Leergewicht:

14000 Kilogramm

maximale Zuladung:

26000 Kilogramm

Türen:

2

Sitzplätze:

2 Komfortsitze + 2 Schlafliegen

Tankvolumen:

970 Liter Diesel

Besonderheiten:

Großer zusätzlicher Schrank mit vielen Staufächern
hinter dem Schwerlastturm stehend verbaut.
Zusätzliche kleine Ablagen auf den hinteren Radkästen.

Wendekreis:

17.3 Meter

Abmessungen:

7850x2490x3870 mm


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Die MAN-TGA-Schwerlast-Zugmaschinen haben wohl mittlerweile mehr Beschrif- tungsvarianten, wie jede andere Baureihe.

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Mitte Juli 2004 kam diese neue 4-Achs-TGA auf einer der ersten Fahrten nach Bremerhaven.

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Das Staufach hinter der ersten Achse wählt jedes Unternehmen nach eigenen Vorlieben aus.

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Beim Blick auf die Rückseite der Zugmaschine fällt der große Schrank mit den vielen Staufächern und dem Anschlußfeld für die Zuleitungen auf.

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Auch der Goldhofer-Sattelanhänger ist neu und ist noch frei von Gebrauchsspuren.

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Die massive Heckverkleidung ist eine weitere Besonderheit des dänischen MAN.

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Sogar der Platz oben zwischen den Radkästen wird genutzt, in den flachen praktischen Staufächern finden die vielen Kleinigkeiten Platz, die nicht verloren gehen sollen.

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Auch die Trittfläche auf dem Rahmen ist mit Alu-Riffelblech ausgelegt
und macht so immer einen sauberen Eindruck.

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Die Schwerlaststoßstange mit Registerkupplung ist in untypischem schwarz-gelb.

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Im 1:87-Modell wurde bei der Sonderausgabe des Mercedes Actros Titan 4160 MP2 diese Farbkombination der Stoßstange verwendet...

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Und diesen MAN TGA 41.660 gibt es mit allen Umbauten sogar ein zweites Mal!

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