MAN TGA 41.663 Dansk Specialtransport
Veröffentlicht am 16.07.2004
Schwerlast-TGA mit Staufächern
Baujahr:
2004
Motorart:
V10 Bi-Turbo Common-Rail in Euro-III Ausführung
Hubraum:
18273 ccm
Leistung:
660 PS / 485 KW
maximales Drehmoment:
2700 Newtonmeter
Getriebe:
12-Gang Tipmatic mit WSK 440 und integriertem Primärretarder
Bereifung:
315/80R22.5 auf Felge 22.5x9.00
Angetriebene Achsen:
auf beide AP-Hinterachsen
Anzahl Achsen:
Achsformel 8x4/4:
4 Achsen davon 2 gelenkt und 2 angetrieben
Radstand: 2600 + 1450 + 1400 mm
zulässiges Gesamtzuggewicht:
250 Tonnen
Leergewicht:
14000 Kilogramm
maximale Zuladung:
26000 Kilogramm
Türen:
2
Sitzplätze:
2 Komfortsitze + 2 Schlafliegen
Tankvolumen:
970 Liter Diesel
Besonderheiten:
Großer zusätzlicher Schrank mit vielen Staufächern
hinter dem Schwerlastturm stehend verbaut.
Zusätzliche kleine Ablagen auf den hinteren Radkästen.
Weitere Infos:
Wendekreis:
17.3 Meter
Abmessungen:
7850x2490x3870 mm
Die MAN-TGA-Schwerlast-Zugmaschinen haben wohl mittlerweile mehr Beschrif- tungsvarianten, wie jede andere Baureihe.
Mitte Juli 2004 kam diese neue 4-Achs-TGA auf einer der ersten Fahrten nach Bremerhaven.
Das Staufach hinter der ersten Achse wählt jedes Unternehmen nach eigenen Vorlieben aus.
Beim Blick auf die Rückseite der Zugmaschine fällt der große Schrank mit den vielen Staufächern und dem Anschlußfeld für die Zuleitungen auf.
Auch der Goldhofer-Sattelanhänger ist neu und ist noch frei von Gebrauchsspuren.
Die massive Heckverkleidung ist eine weitere Besonderheit des dänischen MAN.
Sogar der Platz oben zwischen den Radkästen wird genutzt, in den flachen praktischen Staufächern finden die vielen Kleinigkeiten Platz, die nicht verloren gehen sollen.
Auch die Trittfläche auf dem Rahmen ist mit Alu-Riffelblech ausgelegt
und macht so immer einen sauberen Eindruck.
Die Schwerlaststoßstange mit Registerkupplung ist in untypischem schwarz-gelb.
Im 1:87-Modell wurde bei der Sonderausgabe des Mercedes Actros Titan 4160 MP2 diese Farbkombination der Stoßstange verwendet...
Weiterlesen...
Und diesen MAN TGA 41.660 gibt es mit allen Umbauten sogar ein zweites Mal!
Weiterlesen...Weitere MAN TGA:
MAN TGA 41.530 Mammoet
Halbe Höhe Im Sommer 2012 entdeckte ich im niederländischen Eemshaven dieses Gespann. Eigentlich war ich wegen einer ganz anderen Aktion in der Gegend....
Weiterlesen...
MAN TGA 41.660 Schmidbauer Neu-Ulm
In falscher Farbe unterwegs Auch 2006 wurde bei Schmidbauer ein weiterer Schwerlast-TGA in Dienst gestellt. Anders als der erste 660-PS TGA ist dieser...
Weiterlesen...
Der zweite MAN TGA 41.660 im Fuhrpark
Nachfolger für die Steyr 41S60 Im Juni 2005 kam der zweite MAN TGA 41.660 in den Fuhrpark der Firma A. Kothmaier. Einige Tage zuvor ist erst das Kennzeichen...
Weiterlesen...
MAN/ÖAF TGA 41.660 XXL Felbermayr
In Österreich heißt MAN ÖAF Die ÖAF-Schwerlastzugmaschine von Felbermayr fuhr Mitte August 2003 quer durch Deutschland, um in Cuxhaven die Englandfähre...
Weiterlesen...
MAN TGA 41.530 Steinle
Arbeitsgerät oder Showtruck? Ende Juli 2004 kam dieser auffällige Truck nach Bremerhaven. Auf den ersten Blick stellt man hier fest, daß dieser Schriftzug...
Weiterlesen...
MAN TGA 41.660 Westdijk / Utrecht 2005
Eine der ersten 660er in Holland Auf dem Mack- und Schwerlasttag 2005 in Utrecht wurde auch dieser MAN ausgestellt. Auch hier sind leider nur Blenden anstelle...
Weiterlesen...