Falsche Angabe

Im Mai 2019 kam eines Morgens dieses schlichte Gespann im Bremerhavener Hafen an.

Genug Zeit für mich, um vor dem Check-In einige Fotos zu machen.

Der kurze Radstand verrät, dass dieser Vierachser bei Titan in Sulzbach entstanden ist.

Man kann an den Türen sogar noch das Basismodell ausmachen.

Die meisten Speditionen setzen auf Zugmaschinen mit identischem Radstand, so passt bei Bedarf auch ein anderer Truck mit den angegebenen technischen Daten in der gültigen Genehmigung.

Spätestens jetzt erinnern sich Stammgäste unserer Webseite bestimmt an einen rot-blauen Sternenkreuzer.

Wenn man sich die Farben anschaut, ist dieser Actros Titan 4163 sozusagen das optische Gegenstück dazu.

Auf den ersten Blick unterscheiden sich die Brüder nur in der farblichen Gestaltung.

Ohne Anhängerkupplung am Heck ist der Einsatz auf Jobs mit Sattelauflieger beschränkt.

Die freien Räume im Turm wurden mit drei Staufächern aufgefüllt.

Hier ist kein nutzbarer Platz übriggeblieben, denn der AdBlue-Tank sitzt links direkt hinter der Vorderachse.

Allerdings erscheint etwas anderes aus diesem Blickwinkel sehr ungewöhnlich.

Ein langes PVC-Rohr als Wassertank habe ich zuvor noch nie an einem Schwerlast-Truck entdeckt.

Etwas weiter vorne in der Wartezone stand ein weiterer Vierachs-Titan herum und wartete auf Einlass in den Hafen.

Obwohl eine Kupplung am Heck fehlt, gibt es Anschlüsse für ?...? - weiß jemand wofür diese genutzt werden?

Der Endtopf oben links im Turm identifiziert den Titan auch in der Heckansicht eindeutig.

Einen Wasserhahn gibt es auf beiden Seiten, denn schließlich kann der Truck auch mal schief stehen.

Weitere Besonderheiten gibt es nicht zu entdecken.

Die Lamellen auf der rechten Seite sind natürlich nur angedeutet.

Wer über das Batteriefach schaut, erkennt, dass diese Zugmaschine nicht mehr ganz nagelneu ist.

Der Name "Emma" wird allerdings normalerweise für Nutzfahrzeuge mit dem Löwen im Grill verwendet .

Die Premiere des neuen Schwerlast-Actros mit kurzem Radstand erfolgte auf der IAA 2014 in Hannover!

Zurück zur Mercedes-Übersicht...

Mehr Schwerlast-Zugmaschinen: