Jens Hadel             +49 171 6313756                      


Mercedes Actros Titan 4163 von Wagner (WA 414)

Veröffentlicht am 31.05.2019

Falsche Angabe smilie

(c) www.hadel.net

Im Mai 2019 kam eines Morgens dieses schlichte Gespann im Bremerhavener Hafen an.

(c) www.hadel.net

Genug Zeit für mich, um vor dem Check-In einige Fotos zu machen.

(c) www.hadel.net

Der kurze Radstand verrät, dass dieser Vierachser bei Titan in Sulzbach entstanden ist.

(c) www.hadel.net

Man kann an den Türen sogar noch das Basismodell ausmachen.

(c) www.hadel.net

Die meisten Speditionen setzen auf Zugmaschinen mit identischem Radstand, so passt bei Bedarf auch ein anderer Truck mit den angegebenen technischen Daten in der gültigen Genehmigung.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Wenn man sich die Farben anschaut, ist dieser Actros Titan 4163 sozusagen das optische Gegenstück dazu.

(c) www.hadel.net

Auf den ersten Blick unterscheiden sich die Brüder nur in der farblichen Gestaltung.

(c) www.hadel.net

Ohne Anhängerkupplung am Heck ist der Einsatz auf Jobs mit Sattelauflieger beschränkt.

(c) www.hadel.net

Die freien Räume im Turm wurden mit drei Staufächern aufgefüllt.

(c) www.hadel.net

Hier ist kein nutzbarer Platz übriggeblieben, denn der AdBlue-Tank sitzt links direkt hinter der Vorderachse.

(c) www.hadel.net

Allerdings erscheint etwas anderes aus diesem Blickwinkel sehr ungewöhnlich.

(c) www.hadel.net

Ein langes PVC-Rohr als Wassertank habe ich zuvor noch nie an einem Schwerlast-Truck entdeckt.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Obwohl eine Kupplung am Heck fehlt, gibt es Anschlüsse für ?...? - weiß jemand wofür diese genutzt werden?

(c) www.hadel.net

Der Endtopf oben links im Turm identifiziert den Titan auch in der Heckansicht eindeutig.

(c) www.hadel.net

Einen Wasserhahn gibt es auf beiden Seiten, denn schließlich kann der Truck auch mal schief stehen.

(c) www.hadel.net

Weitere Besonderheiten gibt es nicht zu entdecken.

(c) www.hadel.net

Die Lamellen auf der rechten Seite sind natürlich nur angedeutet.

(c) www.hadel.net

Wer über das Batteriefach schaut, erkennt, dass diese Zugmaschine nicht mehr ganz nagelneu ist.

(c) www.hadel.net

Der Name "Emma" wird allerdings normalerweise für Nutzfahrzeuge mit dem Löwen im Grill verwendet smilie.

(c) www.hadel.net

Mehr Schwerlast-Zugmaschinen:

www.hadel.net
Volvo FH16 660 PS 4achsig auf der TERTS 2007

Facelift der Werksversion des Schwerlast-Volvos Auf der TERTS 2007 präsentierte Volvo eine Zugmaschine vom Typ FH 16 mit 660 PS. Die Druckkessel fanden...

Weiterlesen...
www.hadel.net
DAF XF 105.510 Spezialtrans

V12-Motorblock Im Sommer 2011 stand dieses Gespann im Bremerhavener Hafen. Als Zugmaschine wurde ein vierachsiger DAF XF 150 mit 510 PS eingesetzt. Schon...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Volvo FH16 750 PS 8x4 Hermann (SAD-H 414)

Baumaschinentransport Obwohl man es dem Foto nicht ansieht, entstanden die Aufnahmen im Sommer 2020. Die Seitenverkleidung hinter dem Fahrerhaus zeichnet...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Volvo FH16 750 PS 4achsig von Rontransmar (BN 08 RTM)

Nordtrip Die meisten Schwerlast-Fans werden diesen Vierachser bestimmt sofort einer Spedition zuordnen können. In Rumänien beheimatet machte der 750...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Volvo FH16 750 PS 4achsig Gois (1H7 4771)

Eigenes Design Im April 2019 brachte dieser schicke Volvo FH16 mit 750 PS eine absolut einmalige Holzkiste nach Bremerhaven. An der Front fallen die Steinschlaggitter...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Volvo FH16 750 PS 4achsig Cannoneer (Can Lok01)

Strahlemann Mitte April 2020 wartete dieses beladene Gespann im Bremerhavener Hafen auf den Startschuss durch die Rennleitung. Schon die Front unterscheidet...

Weiterlesen...