Münchener Impressionen 2025

Trotzdem freut es mich, wenigstens einige Motive aus München präsentieren zu können.

Goldhofer

Auf der Showbühne von Goldhofer wurde das E-Powerpack für Selbstfahrer präsentiert.

Neben dem abgasfreien Einsatz, gehören inzwischen immer häufiger strenge Lärmvorschriften zu erteilten Genehmigungen.

Teco

Der Hybrid-Schwerlastkran HS 850 von teco kann auf Selbstfahrern oder einem passenden Auflieger transportiert werden.

Beim Hubeinsatz bei W. Biedenbach kann der kompakte Kran auf der eigenen Sternabstützung stehen.

Auch wenn das Auslegerdesign ungewöhnlich ist, können bis zu 300 Tonnen gehoben werden.

World Power Erkin

Auch in Österreich setzt man auf die türkische Marke.

Trotz kurzem Ausleger sind große Hakenhöhen möglich.

Natürlich sind die entsprechenden Unterwagen beeindruckend, einen Scania R770 14x4/10 gibt es nur selten.

Stellar

Für den kleinen Radwechsel zwischendurch hat der amerikanische Hersteller die passende Lösung vorgestellt.

Mit dem Vierachser samt Greifer kann der Reifen transportiert und vor Ort getauscht werden.

Grove

Mit ungewöhnlichem Design machte Grove auf den GMK 5150 XL PlugIn-Hybrid mit eigenem großen Akku aufmerksam, der ab dem vierten Quartal 2025 zu den Kunden geht.

Mit Mattlack und im Comic-Style war der neue GMK 5250 L-2 ein echter Hingucker.

Eher klassisch in Firmenfarben präsentierte sich der neue GMK 4080L.

Die Beschriftung verrät, wohin der Messe-GMK 5120L nach der Münchener Zeit gehen wird.

Sany

Lange belächelt, seit 2011 in Deutschland angesiedelt, aber inzwischen auf europäischen Baustellen immer häufiger anzutreffen.

Besonders für einfache Aufgaben sind die Krane aus China eine preislich interessante Alternative.

Ob die Hubgeräte in Bezug auf Qualität, Langlebigkeit und Leistung mit anderen Anbietern mithalten können, wird sich zeigen.

Ich denke, dass wie im PKW-Bereich auch hier weiter dazugelernt wird und der europäische Vorsprung dahinschmelzen wird.

Tadano

Der neue 1250-Tonnen Raupenkran Tadano CC78.1250-1 geht nach der Messe direkt zum neuen Besitzer Maxim in die USA.

Dieser AC 4.080-1 geht Kanada, keine komplette Neuheit, eher ein Update. Der erste wurde bereits im Juli 2023 verschifft.

Mit Ziel Australien hat dieser AC 5.250L-2 das Messegelände verlassen.

Natürlich kommen auch bei Tadano Hybrid-Krane in die Produktpalette.

Der AC 7.450-1 ist derzeit nicht der größte Autokran, aktuell rangiert der AC 8.500-1 ganz oben im Programm.

Spierings

Unter dem Label "eLift" wechselt Spierings in die elektrische Welt der Hubgeräte.

Die schmale Kabine des Cityboy fährt bei Hüben mit dem Ausleger mit der Frontscheibe nach unten in die senkrechte Position.

Zoomlion

Zoomlion scheint noch nicht so verbreitet zu sein, aber das dürfte nur eine Frage der Zeit sein.

Für den chinesischen Markt werden Krane entwickelt, die höher sind und nicht europäischen Abmessungen entsprechen.

Liebherr

Zuweilen sollte man entspannen und einfach in den Himmel schauen .

Ballasttrailer direkt vom Kran-Hersteller dürften selten bleiben, allein schon weil Zulieferer meist bessere Preise bieten (vielleicht war es ja auch nur ein Aufkleber aus Ehingen ).
OK, ehrlicherweise muss man sagen, dass der Trailer von Trailertech gebaut wurde.

Sennebogen

Die seitlich ausfahrbaren Raupenfahrwerke gibt es schon lange bei Sennebogen, deren Hubgeräte dadurch sehr flexibel auf engsten Baustellen eingesetzt werden können.

Zwar kommen nicht die schwersten Lasten an die Sennebogen-Hakenflasche, dafür aber an Stellen, wo andere Hersteller nicht unbedingt hinkommen.

Liebherr-Einzelvorstellungen

Liebherr

Alle drei Jahre der Szenetreff in München

Der Besuch in München lohnt immer, also schonmal den nächsten Termin vormerken!

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