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Liebherr LTM 1120-4.1 nach der ConExpo 2020 in Las Vegas

Veröffentlicht am 12.06.2020

Wieder daheim!

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Auf der ConExpo 2020 präsentierte Liebherr erstmals den neuen LTM 1120-4.1.

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Diese Aufnahmen entstanden Anfang Juni 2020, also Wochen nach der Fachmesse in den USA.

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Bevor die Auslieferung im Herbst 2020 startet, geht dieser Kran wieder zurück ins Ehinger Werk des Herstellers.

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Der Teleskopausleger bringt es auf eine maximale Länge von 66 Metern, mit Gitterspitze sind 94 Meter Hubhöhe möglich.

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Auf der Fahrerseite sind verschiedene Monumente der amerikanischen Geschichte zu entdecken.

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Mit dem besonderen Design feiert Liebherr die 50 jährige Geschäftstätigkeit in den USA - siehe Oberwagenkabine.

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Der Ausleger verkündet stolz auf der wehenden US-Flagge die Typenbezeichnung des neuen Modells.

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Leider sind die Motive und Farbenspiele nur durch Folierung auf den Kran gekommen.

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Die maximale Hubleistung am komplett ausgefahrenen 66 Meter langen Ausleger liegt bei satten 9 Tonnen.

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Der Unterwagen mit den verteilten Achsen entspricht fast allen internationalen Genehmigungssbestimmungen.

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Im hinteren Bereich dominieren die Sterne der amerikanischen Nationalflagge.

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Wer ganz genau hinschaut, entdeckt schon jetzt eine Abweichung vom üblichen Liebherr-Standard.

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Und damit meine ich nicht den expliziten Hinweis auf die 50 Jahre.

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Aber an der Front der Oberwagenkabine fehlt ein entscheidendes Detail, welches aber nur für Nummernfans interessant ist smilie.

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Durch den Varioballast von bis zu 31 Tonnen sind Ballastradien von 3,83 bis zu 4,77 Metern möglich.

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Logischerweise mussten auch am Heck farbliche Anpassungen vorgenommen werden.

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Mit der zweiten Winde kommt das Fahrzeug auf eine Gesamtlänge von 14.868 mm.

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Ungeschickt finde ich die dreifache Verwendung der Freiheitsstatue oder auch Lady Liberty.

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Entweder hätte man diese nur einmal einsetzen sollen oder als besonderes Zeichen auf allen vier Seiten.

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Sogar von unten sichtbare Flächen wurden passend foliert.

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Auf der Beifahrerseite sind die Flächen einfach zu dekorieren.

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Ob das Motto wirklich passend ist, lasse ich einfach mal offen smilie.

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Sogar der Hydraulikzylinder wurde farbig verpackt.

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Ob der Drucker oder das erstellte Motiv ursächlich für die Rasterung der Motive sind, ist unbekannt.

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Bei einem Messe-Exponat ist selbstverständlich, dass die Typenbezeichnung auf allen Seiten erkennbar ist.

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Die optionale Gitterspitze wurde nicht mitgeführt, um innerhalb der 12 Tonnen Achslast zu bleiben.

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Bei 14,5 t Achslast können 10,1 t Ballast, bei 16,5 t Achslast sogar 20 t Ballst mitgeführt werden.

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Die nächtliche Skyline reicht ebenfalls bis auf das Fahrerhaus.

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Der "Digging & Rigging"-Aufkleber wurde erst in den USA angebracht.

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Hier grüsst die Frau mit der Fackel zum dritten Mal aus Ehingen.

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Der Überführungsfahrer dürfte die großen Lettern auf der Frontscheibe bei der Überfahrt lieben gelernt haben.

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Pünktlich zur Bauma 2022 brachte Liebherr das entsprechende Modell in der Baugröße 1:87 auf den Markt. WSI Models setzte den kompakten Vierachser mit vielen guten Details perfekt um, damit auch auf Modellbahnanlagen und Dioramen Hubeinsätze realistisch darstellbar sind. Hoffentlich kommt irgendwann auch die Version in der Premieren-Lackierung!

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Schlichter, aber trotzdem ähnlich auffällig gestaltet, kam dieser vierachsige LTM 1090-4.2 für Australien in Bremerhaven an!

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Weitere Geräte von Liebherr:

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Liebherr LTM 11200-9.1 NX von Denzai-Juki

Im Juli 2013 reiste dieser Liebherr LTM 11200 NX nach Bremerhaven.

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Liebherr LTM 1750-9.1 Vergleich: Joyce / Desmadryl

Ende Mai 2013 kam dieser Liebherr LTM 1750-9.1 in Bremerhaven zur Verschiffung an.

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Liebherr LTM 1220 NX-2

Am Oberwagen und Ausleger sind nur sehr wenige veränderte Details zu entdecken.

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Montage des Liebherr LR 13000 (Teil 02)

Ende März 2014 sah es noch so auf dem Gelände der Lloyd-Werft in Bremerhaven aus.

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Liebherr LTM 1750-9.1 Bok Seng

Mitte Juni 2014 kam dieser Neunachser im Bremerhavener Hafen zur Verschiffung in das neue Einsatzgebiet hier an.

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Liebherr LTM 1500-8.1 von Paradiso Cranes & Logistics (Italien)

Aus Italien erreichte mich eine Sammlung toller Bilder eines Liebherr LTM 1500-8.1.

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