"Wir entwickeln den extremsten Black Series aller Zeiten"

Mit diesem Spruch verkündete AMG-Chef Michael Schiebe die Lösung zu den Fotos dieses grell lackierten Testträgers.

Allein schon durch Spoiler und Splitter wirkt der AMG wie ein GT-Prototyp für die Rennstrecke.

Die ausgestellten Radhäuser zeigen, dass dieser Flitzer für hohe Kurvengeschwindigkeiten gemacht ist.

Über Leistungsangaben schweigt man in Affalterbach derzeit noch.

Die Hauptleistung wird weiterhin vom Verbrenner kommen, aber zusätzliche E-Power für Starts und Sprints dürfte dazu gehören.

Die Kundschaft fordert den kernigen V8-Sound, aber gegen "stille" und kräftige Helfer für noch mehr Druck hat niemand etwas .

Auf jeden Fall wird der Black Series als Homologationsmodell für den kommenden GT3 dienen.

Auch wenn die ungewöhnliche Folierung noch vieles versteckt, bleiben einige Fragen offen.

Mit dem ganzen Aerodynamikkram und scharfen Kanten soll dies trotzdem die erlaubte Straßenversion sein?

Allein der Heckspoiler macht richtig Eindruck.

Wie im Rennsport üblich, hängt auch bei der Straßenversion der große Heckspoiler an den Stützen und steht nicht darauf.

Auch ein vergleichbarer gewaltiger Diffusor unterm Nummernschild dürfte nur selten auf der Straße anzutreffen sein.

Schon seit Oktober 2025 wird der getarnte Prototyp getestet.

Die Tests erfolgten bisher in Immendingen, Bilster Berg, Portimão und Monteblanco.

Seit Ende März werden die Testkilometer auf und rund um die Nordschleife eingefahren.

Bis zur Markteinführung warten Interessierte auf die Bekanntgabe des Verkaufspreises, auch wenn es den meisten egal ist .

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