Facelift?

Im Sommer 2019 kurvte dieser abgeklebte Audi rund um die Nordschleife herum.

Unter den Folien an Front und Heck versteckt sich die gepimpte ABT-Ausführung des Fünfers im Sportdress.

Das Logo im Kühlergrill zeigt eindeutig, dass diese vier Ringe im Allgäu den letzten Schliff bekommen.

Beim Blick auf die Felgen wird schnell klar, dass hier nur Leistung zählt, Komfort ist eher zweitrangig.

Leider ist nicht klar auszumachen, ob hier einfach die letzten Tests des kurz zuvor vorgestellten ABT RS5-R laufen.

Das auf 50 Exemplare limitierte Sondermodell kann wahlweise als Komplettfahrzeug erworben werden oder als Umrüstkit.

Je nach Wahl sind entweder mindestens 116.700,- Euro oder ein aktueller RS5 plus 29.900,- Euro ins Allgäu zu überführen.

Für dieses Startgeld gibt es dann einen RS5, dessen Leistung von 450 PS auf satte 530 PS gesteigert wurde.

Das Drehmoment wird von ABT um 80 weitere Nm auf beeindruckende 680 Nm angehoben.

Damit der stolze Besitzer die Investition auch dem Beifahrer und anderen Mitreisenden begreiflich machen kann, garniert ABT die Modifikationen mit einer "1 of 50"-Plakette im Innenraum.

Obwohl beim Blick auf die Abgasanlage kommen Zweifel auf.

Denn der RS5-R mit Vierstrahl-Endrohren daher, hier sieht es eher nach Serien-RS5 aus.

Könnte aber genauso gut sein, dass zum Zeitpunkt der Entstehung des Testträgers die eigene Abgasanlage noch nicht fertig war.

Die schaltbaren Klappen für mehr Radau sind auf jeden Fall hier vorhanden.

Und wenn es eine komplett neue Variante wird, dann könnte diese auf der IAA 2019 präsentiert werden.

Hier testete Audi zeitgleich den kommenden S5 Sportback mit Reifendruck-Regelanlage!

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