Diesel oder nicht?

Mitte Juni 2023 startete dieser Ingolstädter zu den ersten Kilometern rund um die Nürburg.

Die Front besteht endlich nicht mehr nur aus "Single Frame", sondern bekommt wieder eine klassische Zweiteilung.

Der verkleinerte Grill ist nur zur Hälfte luftdurchlässig, der untere Bereich erinnert optisch an den eines Elektrofahrzeugs.

Unter dem Kennzeichen reicht der Lufteinlass fast über die gesame Fahrzeugbreite und beheimatet Sensoren für Fahrdaten.

Die echten Lüftungsschlitze vor den vorderen Kotflügeln lassen ein kräftigeres Modell von Audi vermuten.

Wer sich die Schnittkanten der Folie im Türbereich anschaut, dürfte eine entscheidende Änderung bemerken.

Die Türfenster sind zukünftig nicht mehr rahmenlos, was Laternenparker in Regionen mit echtem Winter freuen sollte.

Nichts ist schlimmer als ein Auto, welches sich nicht öffnen lässt, weil die Scheiben festgefroren sind und nicht ein kleines Stück herunter fahren können, um den oberen Gummifalz zu verlassen.

Der Zugang zum Laderaum erfolgt zukünftig über eine große Heckklappe.

Ob diese Karosserieform auch im Katalog als S5 Sportback gelistet wird, ist derzeit noch unklar.

Vielleicht spart Audi sich dies, da es wohl keine klassische Limousine geben wird.

Die vier ovalen Endrohre bleiben, wie seit vielen Jahren, klares Erkennungsmerkmal der "S-Baureihen".

Allerdings ist noch nicht bekannt, welche Motorisierung zukünftig für den Vortrieb sorgen wird.

In Europa setzt Audi derzeit beim S5 und SQ5 auf V6-Dieselmotoren.

In anderen Regionen gibt es einen V6 TFSI, da die Kundschaft überwiegend auf Verbrenner mit Zündkerzen steht.

Der 2,9-Liter-V6-TFSI-Biturbomotor aus dem aktuellen RS4 Avant könnte um einen Hybridantrieb erweitert werden und dann sogar mehr als die derzeitigen 450 PS liefern.

Dies wäre eine kräftige und gangbare Alternative, die sogar vermutlich auf dem gesamten Erdball angeboten werden könnte.

Jetzt aber noch ein Detail, welches mit auf allen Fotos aufgefallen ist.

Die Markteinführung des normalen A5 könnte auf der IAA 2023 in München erfolgen.

Der Audi S5 könnte dann zum Jahreswechsel in die Bestelllisten einsteigen.

Aber wie immer: Alle Vermutungen ohne Gewähr !.

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